放眼近兩年的汽車市場(chǎng)，在設(shè)計(jì)上似乎陷入了一個(gè)“怪圈”，不管是A\B還是C級(jí)轎車，通通走起了年輕化的路線。

老氣、中庸倒是變得鮮有，但部分產(chǎn)品該有的沉穩(wěn)和大氣卻也同步被丟掉，比如現(xiàn)在想要買一輛二十萬(wàn)左右的家用中大型轎車，放眼望去一片年輕化下的“張牙舞爪”，審美似乎已經(jīng)被再次固化。

很明顯，激烈的運(yùn)動(dòng)屬性、跋扈的個(gè)性表達(dá)，并不能覆蓋所有目標(biāo)客戶的需求，在年輕化之外，難道就沒(méi)有別的設(shè)計(jì)標(biāo)簽？

長(zhǎng)安啟源A07就在這時(shí)出現(xiàn)，并帶著渾身優(yōu)雅。

優(yōu)雅是什么，是柔和、舒展、雅致的特性，內(nèi)斂不張揚(yáng)卻又充滿力量，能夠輕易喚起人們親切、愉悅、平和、自由的審美感受。說(shuō)長(zhǎng)安啟源A07優(yōu)雅，當(dāng)然首先就是外觀，第一眼看去修長(zhǎng)的前懸、平滑過(guò)渡的車頂，最后以溜背的“小鴨尾”收尾，4905mm的車身長(zhǎng)度和2900mm的軸距，給了設(shè)計(jì)師更多發(fā)揮的空間，營(yíng)造出完美車身比例，定下動(dòng)感的基調(diào)。

仔細(xì)端詳，車身在光影設(shè)計(jì)手法之下，雖然沒(méi)有一條棱角分明的鈑金線條，卻被分成了幾個(gè)曲面，光影在其中交錯(cuò)，似乎沒(méi)有邊界也沒(méi)有盡頭，組合成一副略帶神秘的畫(huà)面。

照理來(lái)說(shuō)，在這樣的“白布”上，類似大燈、門把手之類的任何元素都很容易破壞美感，但長(zhǎng)安啟源A07卻也做得恰到好處，狹長(zhǎng)的貫穿式前大燈鋒利卻又不張揚(yáng)，“光之飛翼”兩側(cè)上揚(yáng)的造型，猶如一雙輕盈的翅膀；而在整體性最強(qiáng)的側(cè)面，為了最大程度減少多余線條帶來(lái)的分割，設(shè)計(jì)師用上了隱藏式門把手和無(wú)邊框電吸車門，不吝成本表達(dá)著科技和浪漫。車尾的尾燈，同樣采用了全貫穿設(shè)計(jì)，與前大燈完美呼應(yīng)的同時(shí)，豐富了層次感。

圍著長(zhǎng)安啟源A07踱步一圈，你會(huì)發(fā)現(xiàn)與大多數(shù)汽車的工業(yè)制造之美不同，他更像是一件陶瓷類的藝術(shù)品，溫婉清透、每一個(gè)角度都散發(fā)著光澤，讓人眼前一亮、隨后欲罷不能。

而拉開(kāi)車門，你還會(huì)發(fā)現(xiàn)，在優(yōu)雅的外形之下，長(zhǎng)安啟源A07對(duì)車內(nèi)空間的定調(diào)也進(jìn)行了一次全新嘗試。

首先作為一輛家用中大型轎車，廠家對(duì)于車內(nèi)的空間打造，是偏向于“家用化”的，不過(guò)對(duì)我們現(xiàn)在所普世理解的車內(nèi)“家用化”做了一次全新的詮釋。

幾個(gè)詞來(lái)定調(diào)，我想應(yīng)該是簡(jiǎn)約而豪華、現(xiàn)代而舒適，聽(tīng)上去這幾個(gè)詞似乎都有些矛盾，卻被長(zhǎng)安啟源A07完美柔和在一起，和外形一樣，車內(nèi)你同樣找不到任何銳利的線條和切面，它們有的緩慢抬升、有的柔和過(guò)度于接縫處，絲毫沒(méi)有“攻擊性”，坐在其中仿佛讓人的心緒也延展到遠(yuǎn)方。

“情感島懸浮內(nèi)飾空間”是新車主要的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著上面這張圖，你會(huì)認(rèn)為這座“懸浮島”指的是車內(nèi)的哪個(gè)部分？

答案揭曉——中央扶手區(qū)，在懸浮理念的設(shè)計(jì)下，它將主副駕半隔離開(kāi)來(lái)。將前排劃分為兩個(gè)頭等艙一樣的奢適空間，配合上從中控臺(tái)、中央扶手區(qū)延伸至車門扶手的環(huán)繞式設(shè)計(jì)，坐在其中感覺(jué)被一股柔和的力量所緊密包裹，感受到猶如島嶼一般寧?kù)o悠揚(yáng)的氛圍。

當(dāng)然，中央扶手區(qū)只是該設(shè)計(jì)理念最突出的落地之處，在別的很多小細(xì)節(jié)上你也能找到“懸浮”元素，比如車門上的扶手，集成了“撥鈕窗控開(kāi)關(guān)+電控內(nèi)開(kāi)門”兩項(xiàng)個(gè)性化設(shè)計(jì)，以細(xì)節(jié)上的點(diǎn)睛之筆提升座艙優(yōu)雅氛圍。

此外在用料和工藝上，你也能感受到長(zhǎng)安啟源A07的用心，車內(nèi)幾乎被飽滿柔軟的面料所包裹，帶來(lái)視覺(jué)、觸感上的高級(jí)感，配合各種絎縫、激光鐳雕、定位打孔等高級(jí)工藝輪番上陣，看似簡(jiǎn)單卻又細(xì)節(jié)滿滿。包括中控臺(tái)上的白灰色面板，也有著和實(shí)木相差無(wú)幾的質(zhì)感，結(jié)合在一起，營(yíng)造出越級(jí)的豪華。

長(zhǎng)安啟源A07告訴我們，對(duì)車內(nèi)“家”氛圍的呈現(xiàn)，不止是看上去像家就可以了，也不是靠著“冰箱、電視”這些硬件來(lái)堆砌而成，駕乘人員身在其中愜意舒適的感受、可以放松乃至放空的整體氛圍，能夠帶來(lái)情感慰藉的一方天地，才是最有“家”味的地方。

在長(zhǎng)安啟源A07發(fā)布之后，不少同行來(lái)和我探討其是否具有爆款的潛質(zhì)，在我看來(lái)，一輛產(chǎn)品能否成為爆款，排除掉運(yùn)氣的成分，和市場(chǎng)環(huán)境、自身實(shí)力和產(chǎn)品定位有緊密的關(guān)系。

當(dāng)前新能源汽車仍然處于快速增長(zhǎng)期，尤其是混合動(dòng)力車型，受補(bǔ)貼退坡影響小，承接的卻是龐大的燃油車市場(chǎng)。在這樣的大環(huán)境下，無(wú)疑給了長(zhǎng)安啟源A07更多發(fā)展的空間，這是天時(shí)。

而放眼目前市場(chǎng)上，擁有混合動(dòng)力乃至純電動(dòng)的中大型轎車產(chǎn)品都屈指可數(shù)，呈現(xiàn)出了一個(gè)相當(dāng)龐大的細(xì)分市場(chǎng)“空檔”，而這恰好又是長(zhǎng)安啟源A07的主場(chǎng)，這是地利。

最后，就像文章開(kāi)頭說(shuō)到的那樣，在被年輕化之下狹義運(yùn)動(dòng)屬性裹挾的審美固化之際，人們需要一款能夠讓人耳目一新的產(chǎn)品，更何況它還那么優(yōu)雅與舒適，這是人和。

長(zhǎng)安啟源A07就這樣集齊天時(shí)、地利、人和，成為爆款還有懸念嗎？

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