3月5日,長安深藍(lán)旗下的第二款車型、首款SUV車型深藍(lán)S7正式亮相。新車基于EPA1平臺,定位中型SUV。和深藍(lán)SL03一樣,深藍(lán)S7同樣擁有增程混動和純電兩種動力形式,預(yù)計2023年內(nèi)上市。
從深藍(lán)S7的定位來看,其主要的競爭對手瞄準(zhǔn)了比亞迪唐EV/唐DM-i/唐DM-p、特斯拉Model Y等同級別產(chǎn)品,在市場中均已經(jīng)有了不俗的影響力,銷量表現(xiàn)也著實強(qiáng)勁。那么,作為后來者的深藍(lán)S7能否完成突破?
我們不妨回顧下深藍(lán)SL03的市場表現(xiàn)。從2022年8月,深藍(lán)SL03開啟交付之后,其銷量表現(xiàn)一路看漲。甚至到2022年12月,深藍(lán)SL03單月交付量突破一萬臺。這樣的表現(xiàn)對于一家新車上市交付不足半年的車型來說無疑是值得驕傲的表現(xiàn)。
交出滿意答卷的深藍(lán)SL03無形中給了深藍(lán)品牌更大的自信心,所以深藍(lán)S7拍馬趕到,并迎合了中國消費者偏好SUV車型的特點。當(dāng)然,現(xiàn)在斷言深藍(lán)S7可以大賣為時尚早。我們不妨看看,深藍(lán)S7的產(chǎn)品實力再判斷不遲。
外觀方面,深藍(lán)S7基本上承襲了深藍(lán)SL03的設(shè)計語言,并將其豐富,家族式風(fēng)格撲面而來。前臉方面,新車的新能源車既視感很強(qiáng),沒有使用傳統(tǒng)的中網(wǎng),封閉式的設(shè)計搭配兩側(cè)分體式大燈的設(shè)計給人一種未來科技感。
大燈組隱藏于兩側(cè)夸張的裝飾口內(nèi),搭配鋒利的造型給人的沖擊力相當(dāng)強(qiáng)。另外,新車的前唇設(shè)計也呈現(xiàn)出很強(qiáng)的運動氛圍,并在上方保留了必需的進(jìn)氣口。
從車身尺寸上看,新車長寬高分別為4750/1930/1625mm,軸距高達(dá)2900mm。相比比亞迪唐、護(hù)衛(wèi)艦07的2820mm,深藍(lán)S7有著不小的優(yōu)勢,再加上其本身就是基于新能源車平臺打造,其車內(nèi)空間想必也會相當(dāng)充足。
造型上看,深藍(lán)S7線條比較柔和,并搭配黑色窗框、輪拱,使側(cè)面看上去擁有濃厚的運動氛圍,但卻不張揚,反而略顯內(nèi)斂。
車尾方面,新車充分汲取了長安汽車新一代經(jīng)典設(shè)計元素,使用了分列式擾流板,并帶有高置剎車燈,足夠突顯車輛本身的跨界運動屬性,再搭配溜背式尾門,使其動感十足。
貫穿式尾燈搭配熏黑處理和兩側(cè)的點陣式燈帶,辨識度十足,與下方的黑色護(hù)板形成了很好的呼應(yīng)。柔和的曲線條和相對鋒利的溜背造型以及略顯鋒利的尾門,為車尾帶來了豐富的層次感,使其看上去更加舒服。
內(nèi)飾方面,新車在布局方面與深藍(lán)SL03相似度很高,家族式設(shè)計風(fēng)格的主旨在于“簡潔”,但卻并不簡單。新車通過雙拼配色為車內(nèi)提供了更加豐富的色彩豐富度,使車內(nèi)并不單調(diào)。
極簡的單大屏設(shè)計使車內(nèi)的科技氛圍頗為濃烈,又搭配懷擋式換擋機(jī)構(gòu)和大尺寸抬頭顯示屏幕,保證了車內(nèi)的科技氛圍。值得一提的是,深藍(lán)S7的中控屏依舊是可以左右旋轉(zhuǎn)的“向日葵屏”。
曲線和菱形縫線分別位于座椅的靠背和坐墊上,搭配門板內(nèi)襯上的縫線設(shè)計足以體現(xiàn)出內(nèi)飾的高檔豪華感,再搭配加厚的頭枕和特殊處理的肩靠,為我們提供了頗為優(yōu)雅從容的駕乘環(huán)境。至于具體乘坐感覺如何,目前沒有觸摸過實車,不好評價。
作為一款大五座SUV,軸距高達(dá)2900mm,而且又是新能源車平臺打造,深藍(lán)S7的后排空間相當(dāng)充裕,有機(jī)會實際體驗會給大家?guī)砀用魑慕庾x。
動力方面,深藍(lán)S7會提供兩種動力形式,其中純電版將搭載160kW和190kW兩種功率調(diào)校的電動機(jī),而增程版本將提供一臺最大功率175kW的電機(jī),配備1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)充做增程器。
編輯總結(jié):
廠家在發(fā)布會上多次提到,深藍(lán)S7的競品車型瞄準(zhǔn)了豪華品牌。某種程度上,尺寸較大的S7或許會搶奪一部分豪華品牌SUV車型的份額,但主要的受眾群體還是集中于想要購買新能源中型SUV的人群中。在這樣的前提下,其主要的競爭對手或許就會鎖定比亞迪唐家族、特斯拉Model Y以及零跑C11等同級別產(chǎn)品。
相比上述車型,深藍(lán)S7的優(yōu)勢在于尺寸更大,而且設(shè)計理念更為先進(jìn),同時技術(shù)、制造方面又有長安汽車背書,想必也能增加用戶對其信賴度。在這樣的大前提下,如果深藍(lán)S7的價格足夠有誘惑力,我們也有理由相信,它很有可能可以拿到足夠多的銷量。今年對于新能源汽車市場而言機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,沒有補(bǔ)貼只有購置稅減免政策的時代來臨后,新能源汽車不再只拼續(xù)航多寡,也要拼售價高低?。ㄎ?車視界科技 李亮)