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再便宜也不買!細(xì)數(shù)5個最不值得考慮的品牌

2017-02-09 瀏覽:75.05萬 評論:72

兵哥最近發(fā)現(xiàn),有一些團友會不時地問兵哥一些比較冷門的品牌車型,而對于這些車型,其實兵哥并不太建議去購買,主要是因為這些品牌有著很多的不足,使他們的產(chǎn)品表現(xiàn)較差,在很早的時候,兵哥就說過,買車不能只看價格,最重要的還要看這款車的質(zhì)量、技術(shù)、口碑、售后、銷量以及品牌等方面,而有些品牌就是因為這些原因?qū)е落N量過差,變成了冷門車。所以今天,兵哥就來給大家說說,5個最不值得考慮的品牌,讓大家不受迷惑。

黃海汽車

2016年SUV銷量:245輛(同比2015年,跌幅達74.74%)

不值得考慮的理由:SUV車型質(zhì)量差、售后服務(wù)差


在這里,兵哥主要特指的是黃海汽車的SUV車型,因為對于黃海汽車對于乘用車市場的理解,真的讓人心生疑惑,全年才售出245輛SUV車型,在12月里僅有7輛SUV車型售出,銷售能力非常低。而且有不少的車主指出,旗勝V3這款車型有著不同程度的質(zhì)量問題,前大燈進水、變速箱異響、密封性不足、車身漆面薄、內(nèi)飾做工粗糙等問題非常明顯,但最讓這些車主煩惱的是,4S店對車輛保修的拖沓態(tài)度,以各種理由拖延保修,最后甚至出現(xiàn),已經(jīng)超保,不予保修等情況,售后制度嚴(yán)重不足。

但對于黃海汽車來說,它主攻皮卡市場后,皮卡銷量還是非常不錯的,在2016年里,黃海汽車共售出14129輛皮卡,在中國市場里,表現(xiàn)還是比較不錯的,隨著國內(nèi)政策對皮卡車型逐漸放寬,黃海汽車的發(fā)展?jié)摿€是有的,但如果能把發(fā)展皮卡市場的那種態(tài)度,放在乘用車市場上,黃海汽車的SUV車型也不至于這么萎靡。

福迪汽車

銷量:無

不值得考慮的理由:保修難、渠道少、車輛毛病多

從2015年起,福迪的銷量就一落千丈,全年銷量為0,而在2016年的全年銷量總結(jié)上,福迪甚至連銷量數(shù)據(jù)都沒有,感覺這個品牌應(yīng)該是玩完了,車都賣不出,留下的也就一個空殼品牌。而且福迪的經(jīng)銷商非常稀缺,在一線的城市中基本找不到它的身影,二線城市中,最多也就一家,就算你運氣好,碰著附近有一家,也不一定有你所需要的零配件進行維修,因為車型稀少,配件儲備當(dāng)然有所欠缺。

而實際上,福迪汽車的車型表現(xiàn)也不怎么樣,例如攬福,經(jīng)常被車主指出小毛病頻繁的問題,燈光的亮度和剎車調(diào)校,都讓人非常心塞,內(nèi)飾設(shè)計也難以跟上現(xiàn)在的主流中國品牌車型,相比同級的哈弗H7和傳祺GS8,攬福的產(chǎn)品力表現(xiàn)實在令人堪憂。所以兵哥建議,能不買就不買,安心買輛主流的中國品牌車型,比購買這種相對冷門的車型,要好上不少。

廣汽中興

2016年銷量:6401輛  (同比2015年,跌幅達62.9%)

不值得考慮的理由:品牌發(fā)展遲緩

廣汽中興這個品牌,對于團友們來說,或許還相對陌生,即使是上面說到的黃海汽車(黃海N2)和福迪汽車(攬福),或多或少都會有人在后臺向兵哥了解它們旗下的車型,但對于廣汽中興這個品牌,真的可以說是無人問津。其實廣汽中興是由廣汽集團和中興集團的合作品牌,在一開始的時候,兩家集團的合作還是挺愉快的,但在上年年初,經(jīng)過嵐豹汽車的爭執(zhí)后,廣汽中興的發(fā)展就變得異常緩慢,銷量也一蹶不振,雖說傍上的廣汽,但卻一直處于掙扎中,沒有銷量、沒有新車、沒有口碑甚至沒有好的銷售網(wǎng)絡(luò),不得不讓人看到了廣汽吉奧的結(jié)局。前有廣汽吉奧,現(xiàn)又有廣汽中興,看來背靠大樹好乘涼的時代已經(jīng)成為歷史了。

永源汽車

2016年銷量:5989輛  (同比2015年,跌幅達11.7%)

不值得考慮的理由:車型太老、技術(shù)太低

一直僅靠永源A380這款5年不改的小型SUV續(xù)命的永源汽車,在今年的銷量也是岌岌可危,銷量跌幅雖說沒有上面說到的品牌那么高,但這發(fā)展前景真是一片迷茫,在2016年的12月,永源汽車的銷量僅有512輛,車型過老,技術(shù)的得不到更新是永源汽車銷量低迷的主要原因,而且與A380同級的車型中,如幻速S2、紳寶X25和比亞迪元等車型,無論是在品牌、質(zhì)量、技術(shù)、價格等方面,都有著絕對的優(yōu)勢,又何必去購買這款5.99-9.88萬的小型SUV。而對于這種發(fā)展意識不強的品牌來說,我們還是有選擇性地避開吧。

濰柴汽車

2016年銷量:34324輛  

不值得考慮的理由:品牌后勁不足,隨時有崩塌危險

濰柴汽車這品牌,說起來,也算是國內(nèi)市場里,比較奇特的一個汽車品牌吧,說到濰柴動力,可能大家會相對熟悉一點,但出于動力工廠建造而來的汽車品牌,也算是世界第一個。在2016年,濰柴汽車總銷量達34324輛,同比增長65%,對!你沒看錯,是增長,但這或許只能停留在2016年了,因為在12月份,濰柴汽車的銷量只有2806輛,銷量暴跌54.1%,明顯的后勁不足讓濰柴汽車的處境非常尷尬,由于欠缺資金和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)等重要架構(gòu),濰柴汽車在未來的發(fā)展將舉步維艱,隨時有垮掉的可能。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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