● 德國(guó)馬牌ContiPremiumContact 2

　　德國(guó)馬牌CPC2是一款在靜音舒適和濕地操控有著出色的發(fā)揮的輪胎，采用獨(dú)特的材料和設(shè)計(jì)提升舒適敬業(yè)，新型的3D溝槽提升濕地性能。

1.靜態(tài)體驗(yàn)

　　德國(guó)馬牌CPC2定位是一款豪華靜音輪胎，因此它的胎面設(shè)計(jì)照顧舒適靜音為主。非對(duì)稱設(shè)計(jì)的花紋，3D溝槽設(shè)計(jì)的橫向溝槽除了能加速排水外，采用變節(jié)距設(shè)計(jì)也是有利于抑制噪音的產(chǎn)生。

　　胎冠(胎面)有著1層聚酯、2層鋼絲和2層尼龍，胎側(cè)僅為1層聚酯。胎側(cè)只有49HA，也說(shuō)明胎側(cè)比較軟，能確保輪胎的舒適度。

2.動(dòng)態(tài)測(cè)試

　　在動(dòng)態(tài)測(cè)試這一環(huán)節(jié)，CPC2相對(duì)另外2款輪胎，它在百公里加速和剎車(chē)燈項(xiàng)目不是最佳，但在靜音舒適項(xiàng)目表現(xiàn)搶眼，勇奪第一，不愧為德國(guó)馬牌輪胎。

　　當(dāng)我們都以為一款靜音舒適型的輪胎在操控項(xiàng)目表現(xiàn)不佳的時(shí)候，CPC2給了我一巴掌，啪!我說(shuō)錯(cuò)了，德國(guó)馬牌CPC2輪胎在極限繞樁的成績(jī)比號(hào)稱神胎倍耐力新P7慢了1秒不到的時(shí)間，最終的成績(jī)?yōu)?0.8km/h。這成績(jī)?cè)诘孛姹容^濕滑的情況下取得，濕地操控性能表現(xiàn)讓人滿意。

3.綜合評(píng)價(jià)

　　經(jīng)過(guò)我們的實(shí)測(cè)，德國(guó)馬牌CPC2輪胎的舒適靜音和濕地操控性能果真如其宣傳的那么給力，在靜態(tài)體驗(yàn)和動(dòng)態(tài)測(cè)試的各個(gè)項(xiàng)目中的實(shí)測(cè)成績(jī)，我們以雷達(dá)圖的形式對(duì)其進(jìn)行綜合水平評(píng)價(jià)：

● 通伊歐Proxes C100 plus

　　剛開(kāi)始，我把通伊歐C100+和倍耐力新P7與德國(guó)馬牌CPC2輪胎放一起測(cè)試，感覺(jué)有失公允，畢竟按照品牌的知名度排序，通伊歐C100+和其他兩款不在一個(gè)口碑級(jí)別。不過(guò)，測(cè)試過(guò)后，我要是再這么認(rèn)為的話，那就顯得很膚淺了。

　　寸有所長(zhǎng)，即使是不在一個(gè)級(jí)別的輪胎，它們也各有長(zhǎng)處。通伊歐C100+定位為舒適靜音的輪胎，它雖與一線品牌有相同的定位，但畢竟接受的階層有所不一樣，而且技術(shù)的差異，也早就它與其他兩款輪胎不同的性能；其省油效果特別明顯。

1.靜態(tài)體驗(yàn)

　　通伊歐C100+采用非對(duì)稱花紋，外側(cè)大塊花紋狀和花紋溝內(nèi)壁上的密集鋸齒狀構(gòu)造，有效抑制偏噪音的發(fā)生。三條縱向細(xì)溝槽設(shè)計(jì)，減少胎冠(胎面)花紋塊的變形，防止胎面偏磨的發(fā)生。四條主排水溝設(shè)計(jì)，提升輪胎在濕地的操控性。

　　C100+輪胎的胎冠和胎側(cè)都偏硬，胎冠硬度達(dá)到67HA，胎側(cè)達(dá)到56AH，輪胎比較硬，對(duì)操控和滾得遠(yuǎn)(也就是省油)又比較大的幫助。

2.動(dòng)態(tài)測(cè)試

　　很多人說(shuō)通伊歐C100+的性能比不上其他兩款輪胎，當(dāng)在動(dòng)態(tài)測(cè)試中，它的性能總體雖比不上其他兩款輪胎，但也有一兩項(xiàng)冒尖，而且其他項(xiàng)目也不必倍耐力新P7和德國(guó)馬牌CPC2差很多。

　　在省油這一環(huán)，通伊歐C100+輪胎斬獲桂冠，而且優(yōu)勢(shì)很明顯。而其在加速、剎車(chē)和極限繞樁等項(xiàng)目也有不俗的表現(xiàn)。通伊歐C100+用實(shí)際表現(xiàn)，先打了我的臉，再打了不服它加入本次測(cè)試的網(wǎng)友的臉，啪啪啪……

3.綜合評(píng)價(jià)

　　通過(guò)在靜態(tài)體驗(yàn)和動(dòng)態(tài)測(cè)試的各個(gè)項(xiàng)目中的實(shí)測(cè)成績(jī)，我們以雷達(dá)圖的形式對(duì)通伊歐C100+輪胎進(jìn)行綜合水平評(píng)價(jià)：

● 推薦購(gòu)買(mǎi)輪胎

● 總結(jié)：

　　輪胎我們測(cè)完了，單品的總結(jié)大家也看了，是不是感覺(jué)三款215/55 R17的輪胎性能都很接近。通過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，他們?nèi)钶喬ツ承┬阅芏己芙咏行┌渭獾男阅?，三款輪胎還是不同的，比如操控，還是倍耐力新P7比較擅長(zhǎng)，靜音舒適當(dāng)然是德國(guó)馬牌CPC2，要說(shuō)性價(jià)比高的自然就選通伊歐C100+。

　　下半年，PCauto輪胎頻道將繼續(xù)策劃《輪胎大測(cè)試3》SUV輪胎系列內(nèi)容，找出幾款市場(chǎng)上主流的SUV輪胎進(jìn)行測(cè)試，繼續(xù)關(guān)注我們PCauto輪胎頻道。