發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障意味著很多問(wèn)題。

首先，它會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)刻的精準(zhǔn)控制。因?yàn)檫@一模塊是根據(jù)各傳感器輸入的信息來(lái)決定燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)的，如果故障，就可能導(dǎo)致燃油噴射過(guò)多或過(guò)少，點(diǎn)火時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

其次，它可能無(wú)法為其他輸出裝置提供最佳控制指令。比如，對(duì)變速器的換擋時(shí)機(jī)控制不準(zhǔn)確，影響車輛的行駛平順性。

另外，當(dāng)檢測(cè)到自身故障、各傳感器和執(zhí)行元件、串行數(shù)據(jù)線、故障指示燈電路等方面出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，ECM 會(huì)記憶相應(yīng)故障碼并采取有關(guān)措施，比如限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，甚至讓車輛無(wú)法啟動(dòng)。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障的原因也不少。汽油品質(zhì)不好是一個(gè)常見(jiàn)因素，會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分，污染燈亮，還容易產(chǎn)生積碳。進(jìn)氣道、活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良，從而引起燃燒不充分和污染燈亮。

還有，在冷車啟動(dòng)時(shí)，特別是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于電腦的溫度修正問(wèn)題啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致污染燈亮，不過(guò)只要溫度下降到一定程度且穩(wěn)定后就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障不是小問(wèn)題，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有異常表現(xiàn)，比如動(dòng)力不足、油耗增加、故障燈亮起等，應(yīng)盡快到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行檢測(cè)和維修，確保車輛的正常運(yùn)行和性能發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）