攬勝運(yùn)動(dòng)懸架故障的原因主要在于以下這些方面。

高度傳感器調(diào)節(jié)不當(dāng)，比如左前方高度傳感器的信號(hào)超出正常范圍，這往往是傳感器調(diào)節(jié)出現(xiàn)偏差造成的。

還有傳感器連接的問(wèn)題，像左前高度傳感器連桿未連接，這就會(huì)干擾懸架系統(tǒng)正常運(yùn)行。

傳感器支架變形也不行，左前高度傳感器支架變形會(huì)讓傳感器無(wú)法精準(zhǔn)檢測(cè)高度信息。

傳感器松動(dòng)或脫落也會(huì)使傳感器不能正常工作。

線路故障同樣有影響，左前高度傳感器線路出問(wèn)題會(huì)阻礙傳感器正常的信號(hào)傳輸。

傳感器本身故障也有可能，比如傳感器老化或者損壞。

另外，還有一些可能的故障原因及解決辦法。

空氣懸掛進(jìn)氣口松動(dòng)，這時(shí)得重新緊固四輪空氣懸掛的進(jìn)氣口，要是有必要還得更換或維修進(jìn)氣口。

氣泵故障的話，要用專用儀器檢查氣泵運(yùn)行時(shí)的氣壓值，氣壓不正常就得更換氣泵。

空氣彈簧故障也得注意，如果車輛某個(gè)車輪或多個(gè)車輪朝一邊塌陷就需要更換空氣彈簧。

繼電器或保險(xiǎn)絲故障的話，要觀察表面有沒有破損痕跡，用專用儀器測(cè)試電阻或電壓，不正常時(shí)就更換新的繼電器或保險(xiǎn)絲。

右前減振器線束短路或斷路、集成式可變懸架控制單元故障或右前減振器內(nèi)部故障，那就得更換減振器線束，檢修懸架控制單元或者減振器。

總之，遇到攬勝運(yùn)動(dòng)懸架故障，先檢查左前高度傳感器安裝位置是否正常，有無(wú)脫落或松動(dòng)情況，以及支架是否變形，再檢查傳感器線路是否正常。為更確切地判斷高度傳感器是否有問(wèn)題，可以將左前高度傳感器和右前高度傳感器進(jìn)行互換，清除故障碼并試車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）