凱迪拉克加油門(mén)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。

半軸出故障，比如彎曲、扭曲、斷裂、花鍵齒磨損或扭斜，行駛到特定速度區(qū)間再加速，車(chē)頭就有規(guī)律抖動(dòng)，松油門(mén)能減輕或消失。

發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題也會(huì)這樣，像空氣、汽油不足，點(diǎn)火系統(tǒng)不好。

進(jìn)氣系統(tǒng)要是漏氣或堵塞，加油門(mén)提速時(shí)會(huì)抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障常見(jiàn)，像火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障、分電器故障等。

燃油系統(tǒng)也可能搗亂，燃油泵壞了、燃油濾清器或噴射器堵塞。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞占不少比例。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械有毛病也不行。

傳感器故障也會(huì)導(dǎo)致。

機(jī)腳膠老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)大，車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)就異常抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，比如氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣積碳等，影響動(dòng)力輸出，加速就抖。

供油系統(tǒng)出故障，加錯(cuò)油標(biāo)號(hào)、油箱蓋通氣孔堵塞、油箱開(kāi)關(guān)和油管部分堵塞讓混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)也抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，有氣缸不工作，排氣氣流間歇，排氣管和車(chē)身都抖。

如果是四五十邁連續(xù)抖動(dòng)，中或大油門(mén)加速時(shí)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃，一會(huì)兒抖動(dòng)消失故障燈滅，是發(fā)動(dòng)機(jī)某缸斷火，換原廠點(diǎn)火線圈和火花塞能解決。

小或中油門(mén)四五十邁連續(xù)抖，加大油門(mén)消失，是變速箱變扭器打滑，要抬下變速箱，切開(kāi)原車(chē)變扭器，換改進(jìn)的高碳摩擦片，比換全新變扭器耐用。

總之，遇到抖動(dòng)要先準(zhǔn)確判斷故障，才不會(huì)花冤枉錢(qián)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）