輪胎子午線代表輪胎內部簾布編織排列方向與胎面中心線形成的特定角度。

子午線輪胎是汽車輪胎的一種重要結構形式。子午線輪胎由兩層或三層鋼絲環(huán)形帶束層交叉并附著在簾布層的胎體上組成，其簾線從一個胎圈連接到另一個胎圈，類似地球子午線，所以得名。

根據(jù)胎體和帶束層所用簾線材料不同，子午線輪胎分為全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎和全纖維子午線輪胎。全鋼子午線輪胎胎體和帶束層由鋼絲簾線制成，用于載重汽車和工程機械車輛；半子午線鋼胎胎體是人造絲或其他纖維，帶束層是鋼絲簾線，用于轎車或輕型卡車；全纖維子午線輪胎胎體和帶束層由人造絲或其他纖維簾線制成，用于低速汽車或拖拉機。

子午線輪胎有多個優(yōu)點。承載能力強，能充分有效利用簾線強度，比斜交輪胎承載能力提高 10%以上。減震性能好，路面不平能很好緩解沖擊，減少磨損延長使用壽命。耐磨性和抗穿刺性佳，地面接觸面積大，壓力降低，比普通輪胎更耐磨抗刺穿。接地面積大，附著性能好，胎面滑移小，對地面單位壓力小，滾動阻力小，使用壽命長。胎冠厚且有硬帶束層，不易刺穿。輪胎簾布層數(shù)少，胎側薄，徑向彈性大，緩沖性能好，負荷能力較大。

一般子午線輪胎會標有字母“R ”，國際代號也是“R”。子午線輪胎由胎面、胎體、胎側、緩沖層、胎圈、內襯層等六個主要部分組成。

總之，子午線輪胎是性能優(yōu)越的輪胎，能提高車輛行駛性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）