真空胎可以裝內(nèi)胎。只要原來(lái)的真空胎沒(méi)有破損磨內(nèi)胎的地方，就能直接安裝，不用加墊皮，不然輪胎會(huì)扭曲，車子行駛會(huì)晃動(dòng)。

但裝內(nèi)胎后會(huì)磨損原真空胎的氣嘴處，以后再換真空胎會(huì)有點(diǎn)麻煩。

真空胎加內(nèi)胎有優(yōu)點(diǎn)，比如承載能力好，能承受車身重量，讓車輛行駛平穩(wěn)，還能緩沖震動(dòng)，減少?zèng)_擊力，降低行駛噪音，提高汽車動(dòng)能。

真空胎本身利用充氣膨脹原理，外胎墊和輪轂外結(jié)構(gòu)密封氣體，外胎也當(dāng)內(nèi)胎。它比有內(nèi)胎輪胎厚，有密封層，充氣后密封效果好，有自我封閉能力，被扎破不易漏氣和突然失壓，降低爆胎概率，而且散熱好、耐磨性強(qiáng)。

使用真空胎要注意保持規(guī)定氣壓，用氣壓表檢查，因?yàn)閮?nèi)胎輪胎橡膠好，氣壓高也不發(fā)硬。真空胎不耐壓，不適合超載，要避免被堅(jiān)硬物品刺傷扎破，與酸、堿、油類接觸，保持車胎清潔防老化。

它對(duì)柏油、水泥路面適應(yīng)性好，有水也有強(qiáng)附著力和穩(wěn)定性，但對(duì)土質(zhì)泥濘路面附著力和穩(wěn)定性差，摩托車用最好在市區(qū)，不宜郊外土路。

現(xiàn)在真空胎普及，優(yōu)勢(shì)多，比如耐磨性好，比普通充氣胎耐磨，自身重量輕能降油耗，因少了內(nèi)胎和墊帶。漏氣慢，被刺破還能堅(jiān)持開到汽修廠維修。

總之，真空胎能裝內(nèi)胎，但要注意相關(guān)事項(xiàng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）