引擎缺缸的癥狀主要有以下這些。

一是車輛怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)。正常來講，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)越多，平順性越好，可一旦缺缸，怠速就會(huì)忽上忽下，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖個(gè)不停。

二是動(dòng)力明顯下降。汽車動(dòng)力源于壓縮氣缸內(nèi)的空氣和燃料燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)讓燃料燃燒不充分，從而導(dǎo)致車輛加速無力。

三是車輛啟動(dòng)困難、發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火。缺缸數(shù)越多，這種情況越嚴(yán)重，啟動(dòng)車輛時(shí)會(huì)感到困難，行駛中還容易突然熄火。

四是排氣管冒黑煙。因?yàn)槿备讜r(shí)缸內(nèi)燃料未燃燒就被排出，所以排氣管會(huì)冒出黑煙。

此外，還有一些特殊癥狀。比如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)不是轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的抖，而是怠速穩(wěn)但發(fā)動(dòng)機(jī)一直晃，車身也可能跟著有節(jié)奏地晃，這是由于做功頻率和時(shí)間間隔改變。排氣管會(huì)突突響，尤其在行駛中轉(zhuǎn)速提高后更明顯，打開車窗就能聽到。動(dòng)力嚴(yán)重不足，像 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，理論上會(huì)損失 25%的動(dòng)力，加上汽油機(jī)熱效率不高和缺缸氣缸“假裝工作”消耗動(dòng)力，差不多會(huì)下降一個(gè)擋位的動(dòng)力。有些車還會(huì)出現(xiàn)排氣管燒紅的情況，比如行駛一段時(shí)間后三元催化器與排氣管結(jié)合部位會(huì)被燒紅，因?yàn)槿备讱飧孜慈紵挠驮谂艢夤鼙灰肌?/p>

現(xiàn)在有些高級(jí)車，缺缸后 ECU 會(huì)停止給缺缸氣缸供油，亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，此時(shí)可能沒有排氣管燒紅和突突聲，但仍會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和動(dòng)力下降。有些車因供油問題缺缸，可能只有抖動(dòng)和動(dòng)力嚴(yán)重下降。

所以，如果您的車出現(xiàn)上述癥狀，尤其是同時(shí)出現(xiàn)多種，那大概率是缺缸了，一定要及時(shí)檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）