換輪胎后需要做動(dòng)平衡。

因?yàn)槠嚨能囕営奢喬ズ洼嗇灲M成，由于制造工藝等原因，整體各部分質(zhì)量分布難以完全均勻。

新胎換上后不做動(dòng)平衡，高速行駛時(shí)輪胎會(huì)處于不平衡狀態(tài)，帶來(lái)諸多危害。比如會(huì)產(chǎn)生劇烈顛簸、跳動(dòng)，車內(nèi)出現(xiàn)大量異響，還嚴(yán)重影響行車安全，存在巨大隱患。

而且使用時(shí)間長(zhǎng)了，動(dòng)平衡配重塊可能脫落，導(dǎo)致輪胎配重平衡失衡。

另外，只要是改變了車輪質(zhì)量的操作，像更換或維修過(guò)輪轂系統(tǒng)，比如新的剎車盤、卡鉗等；長(zhǎng)時(shí)間使用的車子，常走爛路、顛簸山路；補(bǔ)胎、換不同氣嘴、換輪轂、加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊等，都需要重新做動(dòng)平衡。

還有，當(dāng)出現(xiàn)更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后、前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時(shí)方向盤過(guò)重或飄浮發(fā)抖、直行時(shí)汽車容易向左或向右跑偏這些情況時(shí)，也得做動(dòng)平衡。

建議新車駕駛 3 個(gè)月后，半年或一萬(wàn)公里做一次動(dòng)平衡。

總之，為了保證行車安全和舒適，換輪胎后一定要做動(dòng)平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）