汽車輪轂變形是可以修復(fù)的，但也有不能修復(fù)的情況。

如果輪轂的支撐杠變形，那就不能修復(fù)。要是支撐杠沒變形，輪轂內(nèi)側(cè)和外側(cè)變形通常能修復(fù)，修復(fù)完檢測數(shù)值能達到上下跳動在 0.05mm 左右，左右搖擺 0.02mm。

輪轂變形會有一些表現(xiàn)，比如高速行駛時方向盤抖動，這可能是輪轂變形，要到輪胎店做動平衡判斷。輪胎沒破損、充氣嘴也不漏氣但卻漏氣，可能是輪轂變形導致與趾口結(jié)合不緊密。輪胎翹邊，外側(cè)容易發(fā)現(xiàn)，內(nèi)側(cè)不易發(fā)現(xiàn)時參考前面情況。

輪轂要注意日常保養(yǎng)，剛使用時就勤沖洗，每周至少洗刷一次，先清水沖濕，用清潔劑以海綿刷洗，再大量清水沖洗。有難清除的污漬要用專業(yè)清洗劑，避免用油漆光亮劑或其他研磨材料。

輪轂變形的修復(fù)步驟是先檢測變形位置，將輪轂裝在夾具上，用校正針盤校準。然后局部加熱，用紅外測溫儀監(jiān)測溫度，合適后停止。接著用小型液壓頂反復(fù)輕微校正，達到合理標準。

不過，如果輪轂的加強筋變形特別嚴重，不建議修復(fù)。要是輪轂表面劃傷嚴重得修復(fù)，因為鋁合金材料暴露在空氣中會氧化。變形、破損嚴重不能修復(fù)，得直接更換?？傮w輕微剮蹭修復(fù)不影響安全，變形、破損就不行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）