離合器打滑會(huì)有不少癥狀。

比如汽車(chē)在低速擋位起步時(shí)，即便離合器踏板完全松開(kāi)，車(chē)也沒(méi)法平穩(wěn)啟動(dòng)，行駛中會(huì)有遲滯感。

加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升，但車(chē)速提升緩慢，感覺(jué)動(dòng)力不足。

做駐車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)，拉緊手剎起步，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)熄火還在運(yùn)轉(zhuǎn)。

用高擋位行駛，加大油門(mén)車(chē)速提升也慢。

爬坡時(shí)動(dòng)力不夠，甚至爬不上去。

猛踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速上去了，車(chē)速卻上不去，加速無(wú)力。

汽車(chē)起步時(shí)完全松開(kāi)離合器踏板還是動(dòng)力不足或者起步困難。

車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配，動(dòng)力差。

重載上坡或在泥濘道路行駛，打滑明顯，嚴(yán)重的還會(huì)有焦臭味。

造成離合器打滑主要是因?yàn)閽鞊鯐r(shí)搶擋或脫擋，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間半離合，離合沒(méi)踩到底導(dǎo)致掛擋不到位、不徹底，長(zhǎng)時(shí)間踩離合滑行且非空擋滑行，駕駛習(xí)慣不對(duì)，離合器踏板沒(méi)有自由行程，使得分離軸承壓在分離杠桿上，從動(dòng)盤(pán)摩擦片、壓盤(pán)或飛輪工作面磨損厲害，離合器蓋與飛輪連接松動(dòng)，壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開(kāi)裂讓壓緊力下降，從動(dòng)盤(pán)摩擦片有油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平導(dǎo)致摩擦系數(shù)降低，離合器操縱桿系卡滯，分離軸承套筒與導(dǎo)管間有油污、塵膩甚至卡滯，分離杠桿彎曲變形有運(yùn)動(dòng)干涉不能復(fù)位。

要診斷與排除離合器打滑故障，如果是離合器片與從動(dòng)輪及內(nèi)外壓板之間壓力不夠?qū)е麓蚧?，且間隙調(diào)整不好，要檢查中壓板和進(jìn)退盤(pán)表面是不是平整、有無(wú)損壞，接觸面應(yīng)達(dá) 80%以上。

先檢查離合器踏板自由行程，不符合規(guī)定就調(diào)整。自由行程正常的話(huà)，要拆下變速器殼，查看離合器與飛輪連接螺栓是否松動(dòng)，松動(dòng)就擰緊。

還打滑就拆下離合器檢查從動(dòng)盤(pán)摩擦片情況，有油污就用汽油清洗并烘干，找出油污來(lái)源并排除，磨損嚴(yán)重或鉚釘外露就更換從動(dòng)盤(pán)，從動(dòng)盤(pán)完好就分解離合器檢查壓緊彈簧，彈力太軟就更換。

判斷離合器是否打滑，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，變速桿放低速檔，慢慢放松離合器踏板，同時(shí)慢慢加大加速踏板，汽車(chē)不動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不熄火，說(shuō)明離合器打滑。

變速桿放入檔內(nèi)，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，用手搖柄能搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，也說(shuō)明離合器打滑。

檢查離合器踏板自由行程，不符規(guī)定就調(diào)整。自由行程正常，應(yīng)拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪連接螺栓是否松動(dòng)，摩擦片外沿有無(wú)油污拋出。

離合器蓋如與飛輪間有較多調(diào)整墊片，可酌情減少或拆除墊片。

上述檢查和排除后仍打滑，可拆下離合器，檢查摩擦片狀況，如硬化、過(guò)薄和鉚釘外露應(yīng)更換新片重鉚。有油污可用汽油清洗后烘干，找出油污來(lái)源并排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）