汽車輪轂發(fā)熱通常是正常的。

在車輛行駛時(shí)，輪胎與地面持續(xù)摩擦?xí)a(chǎn)生不少熱量，其中一部分會(huì)傳遞給輪轂，這就導(dǎo)致輪轂發(fā)熱，這種情況屬于正?，F(xiàn)象。

汽車輪轂作為重要部件，不僅連接著制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤、輪盤和半軸，還承擔(dān)著支撐輪胎、緩沖外界沖擊以及保證車輛行駛性能的關(guān)鍵作用。

輪轂發(fā)熱還可能是由于軸承裝配過緊或潤滑不足。要是軸承裝配過緊，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力就會(huì)增大，從而產(chǎn)生更多熱量；潤滑不足的話，零部件之間的摩擦也會(huì)加大，熱量也就隨之增加。

但一般來說，只要不是過熱，都還在正常范圍內(nèi)。

為了確保輪轂的正常工作和減少發(fā)熱過度，我們要定期檢查輪轂的狀況，比如看看輪轂有沒有變形、損傷，還要檢查軸承的裝配是否合適以及潤滑情況是否良好。

另外，選擇質(zhì)量好的輪轂也很重要。優(yōu)質(zhì)的輪轂在材質(zhì)和設(shè)計(jì)上更有利于散熱和減少摩擦，能有效避免發(fā)熱過度的問題。

總之，正常行駛中的汽車輪轂發(fā)熱一般是正常的，但如果發(fā)熱過度或者伴有異常聲響、抖動(dòng)等情況，就需要及時(shí)檢查和維修，以保障行車安全和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）