車子油耗突然升高了，這可能由多個方面導(dǎo)致。

胎壓方面，胎壓過低使輪胎滾動阻力增大，車子加速和轉(zhuǎn)彎有滯后感，收油后滑行距離減少，油耗就會增加。所以得常檢查胎壓。

離合器若是有問題，像手動擋車主不良駕駛習(xí)慣造成離合器過早失效打滑，發(fā)動機轉(zhuǎn)速丟失，急加速時轉(zhuǎn)速表增快但車速慢，這樣也費油。

混合氣失準(zhǔn)及點火環(huán)節(jié)出狀況也會讓油耗升高，比如積碳嚴(yán)重吸走油氣、傳感器有問題導(dǎo)致點火出錯、火花塞及高壓線老化影響點火能量和漏電、空氣濾芯臟污讓進氣不暢進氣量不夠。

另外，駕駛技術(shù)低、猛加油門、低速高擋、長時間原地?zé)彳嚨炔涣加密嚵?xí)慣也不行。

還有車的部件問題，比如汽油車火花塞和高壓線有問題、點火電路不正常、剎車系統(tǒng)有問題，像剎車片不回位、系統(tǒng)老化加大摩擦，以及行駛阻力加大、輪胎胎面變寬、輪胎更換或氣壓不足、劣質(zhì)汽油、氧傳感器損壞等都會讓油耗突然變高。

要是車輪有異常響聲，可能是軸承及剎車系統(tǒng)故障，影響車速和油耗，得檢查。

剛做完保養(yǎng)，機油粘度過大或加量過多也不行，粘度高增加機件運動阻力和機器負荷，加量過多油面過高影響零件運轉(zhuǎn)。

那咋辦？要檢修軸承及剎車系統(tǒng)，檢查輪胎氣壓和磨損程度，充氣不足重新充氣。還要定期清理積碳，每 4 - 5 萬公里清理，比如洗瓶、泡洗、氫氧脫碳機、人工拆洗等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）