汽車增壓器無疑是頗為有用的汽車組件，其功效在于提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)而增強(qiáng)發(fā)動機(jī)的動力輸出。增壓器的類別豐富多樣，其中涵蓋渦輪增壓、機(jī)械增壓以及氣波增壓等等。而渦輪增壓系統(tǒng)，乃是一種借助發(fā)動機(jī)的廢氣來驅(qū)動空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。

關(guān)于汽車增壓器的具體劃分，主要存在以下幾類：

1、機(jī)械增壓系統(tǒng)，此系統(tǒng)徑直安裝于發(fā)動機(jī)之上，通過皮帶與發(fā)動機(jī)曲軸相互連接，以此獲取動力驅(qū)動增壓器的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，將空氣增壓之后吹入進(jìn)氣岐道。

2、氣波增壓系統(tǒng)，憑借高壓廢氣的脈沖氣波以壓縮空氣。這種系統(tǒng)的增壓性能與加速性能均極為出色，然而鑒于整個裝置相對笨重，所以不太適宜裝配在小型轎車當(dāng)中。

3、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，這類增壓器與發(fā)動機(jī)不存在任何機(jī)械關(guān)聯(lián)，實(shí)質(zhì)上即為一種空氣壓縮機(jī)，經(jīng)由壓縮空氣來增添進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪再帶動同軸的葉輪旋轉(zhuǎn)。

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