零跑C11 參考價(jià)：14.88萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(29條)

自零跑汽車問世以來，一直以親民的定價(jià)和卓越的產(chǎn)品力為市場和用戶帶來出色的新車型，其持續(xù)強(qiáng)勁的銷量是最佳的證明。零跑C11增程的上市也得到了用戶的喜愛和青睞。

最近，吉利銀河L7作為吉利旗下首款緊湊型混動(dòng)SUV上市，與零跑C11（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）增程形成了競爭關(guān)系。那么，在零跑C11增程285智享版和銀河L7115km星艦這兩款車型之間，到底哪款更超值？我們將從空間、續(xù)航和配置這三個(gè)實(shí)用維度展開對比。

告別油改電，新能源也能擠出大空間

告別油改電，新能源也能擠出大空間

作為中型SUV，零跑C11增程的軸距為2930mm，車身尺寸為4780mm、1905mm、1675mm。零跑C11增程采用了純電平臺和短懸長軸設(shè)計(jì)，充分利用空間，為后排乘客提供更多的腿部空間和舒適度。對于長時(shí)間坐在后排或希望有更多伸展空間的乘客來說，這是非常吸引人的產(chǎn)品特點(diǎn)。

相比之下，吉利銀河L7作為緊湊型SUV，軸距僅為2785mm，車身尺寸相對較小，導(dǎo)致后排空間相對受限。盡管L7在空間利用方面進(jìn)行了一定的優(yōu)化，但在與C11增程的比較中可能稍顯遜色。作為價(jià)格相同但級別不同的車型，零跑C11增程在空間維度上領(lǐng)先一步。

可油可電，增程性能表現(xiàn)如何判斷？

可油可電，增程性能表現(xiàn)如何判斷？

盡管零跑C11增程和銀河L7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）分別屬于增程和插電混動(dòng)車型，但作為新能源汽車，它們的核心目標(biāo)都是降低排放和出行成本。那么，在續(xù)航和能耗方面，這兩款車型的表現(xiàn)如何呢？

零跑C11增程285智享版搭載了一塊同級最大容量的43.74kWh動(dòng)力電池，其CLTC純電續(xù)航里程高達(dá)285公里，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航為1024公里。此外，得益于出色的動(dòng)力匹配，零跑C11增程的WLTC百公里電耗僅為19.7kWh，百公里綜合油耗更低至0.73L。作為一款中型SUV，這樣的數(shù)據(jù)不僅能夠滿足純電出行需求，還能有效降低用車成本。

而銀河L7則是一款插電混動(dòng)車型，其純電續(xù)航約為115公里，在一定程度上限制了純電出行的自由度。但與零跑C11增程這種將產(chǎn)品做到極致的車型相比，銀河L7在用車成本方面并沒有優(yōu)勢。

豐富配置，要質(zhì)價(jià)比還是要實(shí)用？

豐富配置，要質(zhì)價(jià)比還是要實(shí)用？

在配置方面，作為車系中的頂配車型，零跑C11增程和銀河L7都各有亮點(diǎn)。零跑C11增程全系標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、電池預(yù)加熱和后排出風(fēng)口等配置，提供更優(yōu)秀的科技體驗(yàn)。此外，L2級輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)一步提升了零跑C11增程的便利性和安全性。

而銀河L7則增加了透明底盤和第二排座椅調(diào)節(jié)等配置。綜合來看，兩款車型在配置方向上有所不同，但零跑C11增程在實(shí)用性和科技感營造方面仍占優(yōu)勢。

銀河L7雖然也具備強(qiáng)大的實(shí)力，但它并未動(dòng)搖零跑C11增程作為同級別“質(zhì)價(jià)比之王”的地位。畢竟，高質(zhì)價(jià)比不僅靠價(jià)格更靠實(shí)力。在卷到飛起的混動(dòng)賽道，只有親民的價(jià)格結(jié)合更多富有誠意的產(chǎn)品力，才能成為超值爆款的代表。

?

以上就是太平洋汽車對于《零跑C11星河銀,零跑 星河銀》的回答，希望能對您有所幫助。