零跑 C11 前懸架采用的是雙叉臂獨(dú)立懸架且前懸架為鋁合金材質(zhì)。
后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。
雙叉臂懸架由上下橫臂組成中間還有連桿能抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。
多連桿式懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的把雙橫臂改成獨(dú)立連桿可提高車輪抓地力提升汽車操控性和乘坐舒適性不過結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高。
前雙叉臂+后五連桿的懸架組合常見于強(qiáng)調(diào)操控的車型像寶馬 X5 就采用這種組合。零跑 C11 采用這樣的懸架組合在進(jìn)行左轉(zhuǎn)/右轉(zhuǎn)時車輛循跡性強(qiáng)側(cè)傾抑制良好。這種懸架配置不僅讓駕駛更靈活還能提升車內(nèi)人員的乘坐舒適度。