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長江商報消息

銷量不佳、定增終止、控制權(quán)不穩(wěn)，眾泰汽車的復(fù)興之路坎坷不斷。

7月12日晚間，眾泰汽車(000980.SZ)公告稱，公司決定終止定增60億元。需要關(guān)注的是，截至2023年一季度末，公司凈資產(chǎn)22.54億元。此次定增金額為公司凈資產(chǎn)的2.66倍。

眾泰汽車表示，在綜合考慮外部市場環(huán)境變化、公司實際情況、控股股東及實控人籌劃變更公司實控人等諸多因素后，公司決定終止本次向特定對象發(fā)行股票事項并撤回相關(guān)申請文件。

6月29日，眾泰汽車公告稱，公司目前實控人為黃繼宏；目前正在籌劃變更公司實際控制人事宜。

業(yè)績方面，2019年至2022年，眾泰汽車凈利潤4年已累計虧損231.48億元。7月13日晚間，公司發(fā)布2023年上半年業(yè)績預(yù)告，預(yù)計上半年凈虧損2億元至3億元，同比減虧27.89%至增虧8.16%。

定增60億被質(zhì)疑過度融資

定增60億被質(zhì)疑過度融資

7月12日晚間，眾泰汽車發(fā)布公告稱，公司決定終止向特定對象發(fā)行股票事項并撤回相關(guān)申請文件。

回顧定增歷程來看，2022年6月，公司審議通過了《關(guān)于公司2022年度非公開發(fā)行A股股票方案的議案》等相關(guān)議案。

2023年3月30日，眾泰汽車發(fā)布了2022年度向特定對象發(fā)行A股股票預(yù)案(修訂稿)。

與上一版定增公告相比，由于鐵牛集團償債股份注銷事宜已于2月14日辦理完畢，本次注銷完成后，眾泰汽車總股本將由50.69億股減少至50.43億股，注冊資本將由50.69億股減少至50.43億股。

因此，眾泰汽車本次向特定對象發(fā)行股票數(shù)量由不超過15.21億股，調(diào)整為不超過15.13億股。

上一版定增公告中，眾泰汽車擬募集資金不超過60億元，這次同樣也不超過60億元。

其中，眾泰汽車的“新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)及研發(fā)能力提升項目”投資總額達50.37億元，擬投入募集資金47.32億元；“渠道建設(shè)項目”投資總額達5.33億元，擬投入募集資金4.68億元；補充流動資金8億元。

“新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)及研發(fā)能力提升項目”作為此次定增的重頭項目，眾泰汽車介紹，新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)主要包括基于三個平臺開發(fā)的四款新能源及智能網(wǎng)聯(lián)乘用車，包括三款純電動大中型SUV車型及一款純電動轎車車型。

然而，截至2023年一季度末，眾泰汽車資產(chǎn)合計70.16億元，負(fù)債47.62億元，凈資產(chǎn)22.54億元。

這也表明，眾泰汽車此次定增一次性募資60億元，為公司凈資產(chǎn)的2.66倍。

以上就是太平洋汽車對于《眾泰汽車公司現(xiàn)狀如何,眾泰汽車公司現(xiàn)狀能熬過去嗎》的回答，希望能對您有所幫助。