亞洲獅的質(zhì)量真不如卡羅拉嗎,卡羅拉好還是亞洲獅好
一汽豐田亞洲獅(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是一款定位A+級(jí)家用三廂轎車,實(shí)際上就是基于卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)加長(zhǎng)的車型。純粹家用的定位以及更加充裕的空間表現(xiàn),在緊湊級(jí)車市場(chǎng)本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,想必又會(huì)掀起一波新的競(jìng)爭(zhēng)。
現(xiàn)在很多豐田的潛在消費(fèi)者比較關(guān)心亞洲獅真實(shí)車主的口碑反饋,借助已購車主的用車情況,判斷是否值得購買。但由于一汽豐田亞洲獅上市時(shí)間不長(zhǎng),第三方車型評(píng)價(jià)網(wǎng)站目前對(duì)于亞洲獅的反饋數(shù)據(jù)較少,還不具有普遍意義。
而在部分汽車網(wǎng)站亞洲獅車型論壇中,有些網(wǎng)友給出的購買建議是不建議購買,至于說為什么不建議買亞洲獅,并未給出合理的解釋或者依據(jù)。拋開場(chǎng)外因素,今天小編和大家聊聊我眼中豐田亞洲獅,先說優(yōu)點(diǎn):
1、燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異。目前亞洲獅只提供一種動(dòng)力總成組合,2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級(jí)變速箱。經(jīng)過實(shí)測(cè),亞洲獅高速油耗為5.9L/100km,城市暢通+擁堵綜合油耗為6.7L/100km,總體上效率比較高。
1、燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異。
2、底盤濾震質(zhì)感舒適。不管是低速還是高速行駛,懸掛系統(tǒng)總體表現(xiàn)為舒適性極佳。大小震動(dòng)都能夠一次吸收完成,不會(huì)有多余的顫動(dòng),整體性以及高級(jí)感在同價(jià)位車型中表現(xiàn)出眾。
2、底盤濾震質(zhì)感舒適。
3、轉(zhuǎn)向手感舒適。亞洲獅方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼以及回正力矩都恰到好處,并且阻尼和回正力矩與行駛速度以及轉(zhuǎn)彎角度成正相關(guān)關(guān)系,也就是說低速比較輕盈,高速較為沉重,然后高速行駛中心感比較強(qiáng)烈。
3、轉(zhuǎn)向手感舒適。
4、座椅舒適度不錯(cuò)。測(cè)試車為帆布,首先說說填充物的柔軟程度,不管是前排還是后排,座椅填充物質(zhì)都不是統(tǒng)一軟或者硬,而是坐墊中間部分稍微柔軟,兩邊堅(jiān)挺,營造出不錯(cuò)的乘坐中心感。此外,后排座椅的坐墊長(zhǎng)度以及靠背角度也比較舒適。
4、座椅舒適度不錯(cuò)。
再說說其不足之處:
1、外觀造型有些奇怪。亞洲獅是一款定位A+級(jí)家用三廂,實(shí)際上就是基于一汽豐田加長(zhǎng)的車型。卡羅拉的造型放在亞洲獅車上顯得特別奇怪,車側(cè)有明顯拉長(zhǎng)痕跡。
1、外觀造型有些奇怪。
2、絕對(duì)性能水平低。目前亞洲獅只提供一種動(dòng)力總成組合,2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無級(jí)變速箱。經(jīng)過實(shí)測(cè),亞洲獅零百加速成績(jī)?yōu)?0.3秒,在同級(jí)車型中表現(xiàn)不夠好。
2、絕對(duì)性能水平低。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)低速存在機(jī)震現(xiàn)象。這類情況其實(shí)在混動(dòng)版本的豐田車型上也有出現(xiàn)過,2500轉(zhuǎn)-3500轉(zhuǎn)之間,低速狀態(tài)中等動(dòng)力請(qǐng)求時(shí),會(huì)有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。當(dāng)然,低于或高于這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí),機(jī)震現(xiàn)象消失。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)低速存在機(jī)震現(xiàn)象。
4、車輛極限低。在進(jìn)行賽道測(cè)試時(shí),進(jìn)彎過程中車輛呈現(xiàn)出一種推頭現(xiàn)象,當(dāng)車輛進(jìn)入彎中推頭現(xiàn)象依舊維持,出彎給油動(dòng)力性的不足降低出彎推頭現(xiàn)象。在賽道測(cè)試中,亞洲獅的極限非常輕易的逼迫出來,好在車輛在突破極限之后的姿態(tài)還處于相對(duì)好控制的狀態(tài)。
4、車輛極限低。
5、性價(jià)比低。在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國市場(chǎng),用亞洲獅的價(jià)格可以買到一些空間更大、配置更高、動(dòng)力更強(qiáng)的中型轎車。除非一汽豐田亞洲獅能現(xiàn)金優(yōu)惠超過30000元,否則很難取得理想的銷售成績(jī)。
5、性價(jià)比低。
總結(jié):一汽豐田亞洲獅上市時(shí)間不長(zhǎng),第三方車型評(píng)價(jià)網(wǎng)站目前對(duì)于亞洲獅的反饋數(shù)據(jù)較少,還不具有普遍意義,質(zhì)量口碑問題也還無法驗(yàn)證。,產(chǎn)品力方面亞洲獅底盤的濾震性比較有質(zhì)感、轉(zhuǎn)向手感的建立特性符合邏輯、座椅的乘坐舒適度是不錯(cuò)的等等,只是與卡羅拉的區(qū)別不大,甚至還略有遜色,性價(jià)比不高。
以上就是太平洋汽車對(duì)于《亞洲獅的質(zhì)量真不如卡羅拉嗎,卡羅拉好還是亞洲獅好》的回答,希望能對(duì)您有所幫助。
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