依據(jù)國內(nèi)油價調(diào)整規(guī)則和調(diào)價時間安排表，今年第 18 輪油價調(diào)整將在 9 月 6 日 24 時進行，這也是新一輪成品油調(diào)價窗口的具體開啟時間。受目前國際油價震蕩變化的影響，國內(nèi)成品油新一輪油價調(diào)整預(yù)測已超過下調(diào)標準。此前計價周期的第 2、3 個工作日預(yù)計降幅分別為 120 元/噸、90 元/噸，油價總體呈下跌趨勢，略高于下調(diào)紅線 50 元/噸，滿足油價下調(diào)的基本條件。目前，許多人認為國內(nèi)成品油價即將下調(diào)，實現(xiàn)下半年以來罕見的降價。

然而，參考最近一段時間成品油價預(yù)測變化情況，我國油價下調(diào)的這一預(yù)測可能會被徹底打破。因為最近 2、3 個工作日的計價統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，汽柴油價格預(yù)計降幅不斷收窄，油價預(yù)測累計降幅低于 50 元/噸，完全進入擱淺區(qū)間，這意味著油價下調(diào)“保衛(wèi)戰(zhàn)”暫時以失敗告終，所謂的下調(diào)行情也成為泡影。根據(jù)新一輪計價周期第 6 個工作日原油變化率約為-1.0%可知，目前油價預(yù)測累計降幅縮減至 30 元/噸左右，總體維持擱淺狀態(tài)，且油價不調(diào)整的跡象較為明顯。畢竟，當前油價持續(xù)反彈，打破了原有的下降趨勢。因此，目前預(yù)計 92 號汽油處于擱淺狀態(tài)。

顯然，隨著時間的推移，今年第 18 輪成品油價調(diào)整計價統(tǒng)計周期已經(jīng)過半，而且目前只剩下 4 個工作日。根據(jù)當前油價預(yù)測走勢變化情況判斷，雖然目前汽柴油價格仍處于下調(diào)，但由于累計降幅僅為 30 元/噸，與我國《石油價格管理辦法》中規(guī)定的下調(diào)紅線 50 元/噸存在差距，明顯不符合成品油價下跌的標準，因此出現(xiàn)了油價擱淺的情況，且這一局面已經(jīng)持續(xù)了三個工作日。再加上近期反彈勢頭強勁，綜合判斷新一輪成品油調(diào)價下調(diào)的可能性不大。具體調(diào)價時間為 2023 年 9 月 6 日 24 時，屆時我國油價將迎來新一輪調(diào)價。根據(jù)目前油價預(yù)測變化趨勢，預(yù)計大概率會以擱淺結(jié)束，所以，消費者對油價下調(diào)不要抱太大希望。

在國際油價方面，由于颶風(fēng)“艾達利亞”登陸美國佛羅里達州，將影響美國石油和天然氣主要產(chǎn)區(qū)墨西哥灣的生產(chǎn)。此外，美國能源信息局周三公布的最新數(shù)據(jù)顯示，上周美國商業(yè)原油庫存環(huán)比減少 1060 萬桶，降幅遠超市場預(yù)期。這些因素都有利于油價上漲，推動國際油價周三上漲。但由于北半球夏季出行高峰即將結(jié)束，全球石油需求前景不明，國際油價漲幅較前幾日明顯收窄。

具體來看，截至 30 日收盤，美國紐約商品交易所 10 月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲 47 美分，收于每桶 81.63 美元，漲幅為 0.58%；10 月交貨的英國倫敦布倫特原油期貨價格上漲 37 美分，收于每桶 85.86 美元，漲幅為 0.43%。

綜上所述，我國新一輪成品油調(diào)價將于 9 月 6 日開啟。綜合近期海外市場有利于原油的諸多因素，在一定程度上提振了國際油價，使得 WTI 和布倫特原油價格雙雙震蕩上揚，相應(yīng)的原油變化率也是如此。受此影響，國內(nèi)油價預(yù)測走勢進入擱淺區(qū)間，目前預(yù)計 92 號汽油處于擱淺狀態(tài)，初步預(yù)測的下調(diào)行情恐怕難以實現(xiàn)。

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