寶馬2系 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

個(gè)人認(rèn)為寶馬整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不需要加裝：

整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)集中控制系統(tǒng)，接收車(chē)輛各種動(dòng)態(tài)行駛信號(hào)，綜合判斷輸出相適的轉(zhuǎn)向角度，通過(guò)驅(qū)動(dòng)螺母帶動(dòng)絲杠產(chǎn)生軸向移動(dòng)，使得后輪產(chǎn)生小幅度的轉(zhuǎn)向，提升高速過(guò)彎的穩(wěn)定性。

整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要一個(gè)液壓或電動(dòng)的伺服轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為基礎(chǔ)。在轉(zhuǎn)向傳動(dòng)路線(xiàn)中，將轉(zhuǎn)向盤(pán)與伺服轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向齒輪之間的轉(zhuǎn)向柱斷開(kāi)，在斷開(kāi)位置加入一個(gè)轉(zhuǎn)向角執(zhí)行器作為電子調(diào)節(jié)裝置，由電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)組成，根據(jù)車(chē)輛狀態(tài)和駕駛員輸入的轉(zhuǎn)向角增大或減小。由于疊加的轉(zhuǎn)向角，這種系統(tǒng)也稱(chēng)為疊加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。