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發(fā)動機怠速有點抖

2024-12-17 23:22:23 作者:資訊小編

發(fā)動機怠速有點抖可能是由以下原因造成,并對應有相應的解決辦法。

節(jié)氣門臟了:節(jié)氣門調(diào)節(jié)進入發(fā)動機的空氣量,積碳太多會影響進氣,拆下清洗后要匹配電腦,否則油耗會增加。

空氣濾清器臟污:一般 10000 公里左右更換,不及時換會因進氣量不足導致發(fā)動機抖動,只需更換濾芯。

高壓線斷路:用萬用表測電阻,換電阻明顯大幾倍的。

火花塞問題:超過 3 萬到 4 萬公里后點火效率下降,影響點火,更換所有火花塞。

低怠速:有些車油門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速,有些車要檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計、真空傳感器,調(diào)整點火時間,有分銷商的車可提高怠速,水溫低也會出現(xiàn)低怠速,檢查并更換節(jié)溫器。

節(jié)氣門過臟:沉積物影響進氣流動性,擾亂空燃比,導致抖動,車輛高速或加速時抖動可能消失。

火花塞異常:中心電極和側(cè)電極間隙大,會出現(xiàn)不點火或少點火,造成發(fā)動機工作不平衡而抖動,按時更換火花塞。

發(fā)動機積碳嚴重:積碳附著在進排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置,影響燃油噴射量和進氣量,導致怠速抖動。

發(fā)動機 Mount 老化:橡膠老化變硬,發(fā)動機怠速抖動更易傳遞到駕駛室。

噴油嘴霧化不良:汽油雜質(zhì)多,噴油嘴易凝結(jié)雜質(zhì),噴油量不均勻,霧化效果差,影響燃燒穩(wěn)定性,造成抖動。

汽油濾網(wǎng)損壞:油箱中濾網(wǎng)堵塞,導致發(fā)動機供油量不充分,產(chǎn)生怠速抖動。

燃油泵損壞:汽油供給壓力偏低,噴油嘴噴出燃油霧化不良或呈液態(tài)線狀,混合氣過稀,造成抖動。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速太低:冷車時零部件內(nèi)部阻力大,轉(zhuǎn)速低輸出扭矩小,不足以克服阻力,出現(xiàn)高頻抖動。

進氣系統(tǒng)泄漏:影響進氣系統(tǒng)真空度和對進氣量判斷的準確性,造成燃燒不穩(wěn)定,發(fā)動機抖動。

傳感器或線路故障:節(jié)氣門位置、冷卻液溫度、進氣溫度、氧傳感器、曲軸位置等傳感器及線路故障,會造成怠速抖動,一般有發(fā)動機報警燈。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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