新能源汽車充電樁廠家合作模式
近日,中央政治局召開會議,提出要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢,加快推進充電樁、儲能設施的建設與改造。這是繼年初八國務院部委發(fā)布公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作通知,大力刺激充電樁推廣后,充電樁行業(yè)再次迎來政策利好!
近年來,我國新能源汽車發(fā)展極為迅速,充電樁作為新能源汽車的“充電器”,也迎來了空前的發(fā)展機遇。越來越多的人嗅到了充電樁的商機,想入局充電樁,前期最重要的是找到合適的設備廠家并與之合作,那么充電樁的廠家合作模式有哪幾種呢?我們一起來看看。
1、直接購買設備
1、直接購買設備
這是最直接最簡單的方式了,自己準備場地,報政府審批,報電力安裝,購買廠家的設備,然后安裝好就行,后續(xù)產生的收益都是自己的,不用和其它平臺分,因為用的是廠家的設備,所以管理后臺也是用的他們的。該合作方式相對自主,自己擁有充分的自主權和經營權。
2、整合資源加盟
2、整合資源加盟
通過整合政府、企業(yè)、社會等多方面力量尋找合伙人,共同參與建設,一般是與具備安裝設備的場地方達成合作,建成后雙方共享服務費收益。比如物流園、停車場、政府、醫(yī)院、商場、景點等,從成本和風險上看,對各方來說都有所降低,并且能更快速回本。
3、OEM定制
3、OEM定制
這就是俗稱的貼牌,有的人想做自己的品牌,公眾號也是自己的,或者代理某個區(qū)域,自己不想搞研發(fā)和生產,就可以選擇這種,你只要給錢,產品和技術全給你備好,貼上自己的品牌,就像是自己生產的一樣,缺點就是對自己的營銷能力要求較高,畢竟一個新牌子,如果別人沒聽過,也很難接受。
上面就是常見的充電樁廠家合作模式。據(jù)測算,2022年至2025年,我國充電樁需求分別將達191萬個、279萬個、380萬個、503萬個,龐大的市場前景下,新能源充電樁的合作模式將更加多樣與靈活!如果你正好對充電樁感興趣,可以給我發(fā)消息了解詳情。
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