發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮，主要原因是節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳太多，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦監(jiān)測(cè)到有一些影響到排放要求的信號(hào)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)故障燈亮起的現(xiàn)象。

具體情況分析如下；傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障常見(jiàn)問(wèn)題如下：發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器接觸不良使得汽車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)的獲取不準(zhǔn)確。沒(méi)有按照汽車(chē)燃油標(biāo)準(zhǔn)添加燃油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)混雜氣體不充分燃燒。駕駛員不規(guī)范的操作行為，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行負(fù)擔(dān)加重。

其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈亮起的原因十分復(fù)雜多樣。首先可能是因?yàn)閭鞲衅鞒霈F(xiàn)故障所造成的問(wèn)題。因?yàn)槎鄶?shù)車(chē)子都會(huì)有傳感器功能不僅可以實(shí)時(shí)的傳送有關(guān)空氣溫度還可以顯示空氣流速的相關(guān)數(shù)值，因此當(dāng)傳輸出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)就會(huì)使指示燈變亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)排放調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障燈點(diǎn)亮是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況不穩(wěn)定導(dǎo)致的排放系統(tǒng)故障問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮，主要原因是節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)。然后，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)到一些影響排放要求的信號(hào)時(shí)，故障燈將點(diǎn)亮。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)經(jīng)常處于高速檔時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。