1、從前胎上面看都有個(gè)叉臂，有何不一樣呢 5連桿后懸掛系統(tǒng)包含5條連桿，分別為：控制臂、后置定位臂、前置定位臂、上臂和下臂；其中控制臂可以調(diào)整后輪前束。

2、雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿兩者都是同屬獨(dú)立懸架，但是結(jié)構(gòu)不同，側(cè)重點(diǎn)也有所不同，并不能簡單評判兩者孰好孰壞。五連桿，這種懸架減振器和螺旋彈簧不象麥弗遜懸架那樣沿轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠更加精確地控制車輪與地面接觸的角度。

3、在高速行駛的時(shí)候，五連桿獨(dú)立懸架的穩(wěn)定性比較欠缺，且成本也比較高。雙叉臂獨(dú)立懸架同樣擁有很好的抓地性能和抗側(cè)傾性能，但是它的定位參數(shù)的設(shè)置比較復(fù)雜，而且后續(xù)的維修和保養(yǎng)具有比較強(qiáng)的技術(shù)性。