奔馳車隊(duì)和邁凱輪車隊(duì) 邁凱輪奔馳車隊(duì)為何分家
邁凱倫還正式宣布,未來(lái)六年將繼續(xù)使用梅賽德斯-奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)。邁凱倫從1995年開(kāi)始使用梅賽德斯-奔馳渦輪增壓器,雙方的協(xié)議將在2011年后到期。此前有傳言稱,梅賽德斯-奔馳在入股布朗GP車隊(duì)后將與邁凱倫徹底斷絕關(guān)系,但發(fā)表聲明邁凱輪制造了所有這些謠言。邁凱輪將繼續(xù)使用梅賽德斯-奔馳發(fā)動(dòng)機(jī),雙方的渦輪供應(yīng)合同將持續(xù)六年。也就是說(shuō),邁凱倫與梅賽德斯-奔馳的緊密動(dòng)力總成合作將涵蓋六個(gè)F1賽季,從2010年到2015年。同時(shí),根據(jù)租約,有適當(dāng)?shù)姆蓷l款可以選擇推遲合作期限。適當(dāng)?shù)臅r(shí)候。
0708車隊(duì)冠軍是法拉利 奔馳邁凱倫合作
本田自20世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)80年代末60年代初與邁凱倫成功合作以來(lái),多次重返F1,整體表現(xiàn)并不盡如人意。 15年前邁凱倫用梅賽德斯柴油機(jī)的時(shí)候還好,畢竟2014年的時(shí)候還不熟悉梅賽德斯,0708車隊(duì)的得分王都屬于法拉利。 0506屬于雷諾和途歌。上一屆邁凱輪舒馬赫得分王是漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)密爾頓在2008年奪得,而車隊(duì)的得分王則要倒退到1998年,當(dāng)年哈基寧奪得舒馬赫總冠軍,距今約20年。恐怕渦輪和動(dòng)力系統(tǒng)一起出故障。不幸的是,麥戰(zhàn)隊(duì)遇到了這種情況。麥隊(duì)從1984年到1991年正式執(zhí)政,中間有斷層。 1986年和1987年,由魏隊(duì)接管。
下周,在所有車隊(duì)都提高了可靠性后 邁凱輪賽車手
去年,我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)缺陷,經(jīng)過(guò)調(diào)查,我知道了。沒(méi)想到今年的跑車是按照去年的車改裝的,渦輪增壓也沒(méi)有專門解決遺漏的地方。但這就是法拉利,一群內(nèi)部管理松散的混蛋,看不到團(tuán)隊(duì)想要什么。再說(shuō)本站安全車不少,其他車隊(duì)的車故障率也不好。下周各隊(duì)提高失敗率后,法拉利至少要和邁凱輪、雷諾較量,決勝盤(pán)的意志。我覺(jué)得如果今年Lockdown的最終目標(biāo)是壓制第四名就好了。維特爾今年將駕駛健康車。
有錢車隊(duì)自然勝出 梅賽德斯-奔馳-邁巴赫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車隊(duì)
本田帶著動(dòng)力總成來(lái)到邁凱輪。美國(guó)汽車大亨肯尼哈斯的申請(qǐng),也讓一支美國(guó)車隊(duì)在30年后進(jìn)入F1成為可能。但后者也說(shuō)明,如果沒(méi)有億萬(wàn)富翁的資助,幾乎不可能從頭開(kāi)始建造一支艦隊(duì)。任何由私募基金推動(dòng)的大型賽事,資本投入和工業(yè)生產(chǎn)并存,影響車隊(duì)整體表現(xiàn)的不利因素遠(yuǎn)不止車隊(duì)電子本身。有錢的球隊(duì)自然是最好的,沒(méi)錢的球隊(duì)勉強(qiáng)能繼續(xù)維持下去,而中游球隊(duì)向來(lái)無(wú)欲無(wú)求。自2013年起,紅牛、法拉利、威廉姆斯和邁凱輪在奪冠后都無(wú)權(quán)從F1公司收取車隊(duì)冠軍費(fèi)。
領(lǐng)先者雷諾和邁凱輪僅相差九分
不過(guò),球隊(duì)射手榜上的比賽更加激烈。領(lǐng)先的雷諾和邁凱倫車隊(duì)分差只有9分,但排名第二的邁凱倫車隊(duì)發(fā)起猛烈反撲。他們贏得了最后4 場(chǎng)比賽。 3場(chǎng)大勝。鑒于骨折,已經(jīng)在兩場(chǎng)熱身賽中受傷的蒙托亞正在努力加緊對(duì)老將萊科寧的追求。 “我現(xiàn)在看不到他在右邊有什么改變。吉米有他自己的球隊(duì),但我也有我的。他看起來(lái)現(xiàn)在可能比我有更好的記錄。考慮到我有幾場(chǎng)有傷病的比賽,我的設(shè)置更加艱難,但我并沒(méi)有過(guò)分擔(dān)心。我專門在跑車上做了很多管理工作,賽車的可靠性提高了很多。
F1 職業(yè)生涯中僅有的2 支車隊(duì)- 邁凱倫車隊(duì)
在他的F1生涯中,他只執(zhí)教過(guò)2支車隊(duì),其次是寶馬。威廉姆斯(JUAN執(zhí)教威廉姆斯的渦輪阿迪達(dá)斯是寶馬,現(xiàn)在是寶馬。索伯沒(méi)有任期)和邁凱輪。 F1模塊圖)在汽車界,2007年上賽季開(kāi)賽后,對(duì)于同樣效力于邁凱輪的F1賽車手,居然投了“路易斯(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是丹尼斯的弟弟”。阿隆索給予不平等待遇的“驕傲”言行非常恰當(dāng)。哥倫比亞人的直率偶爾會(huì)把很多人打倒。 2007~到現(xiàn)在都是NASCAR。他效力于Chip Ganas 車隊(duì),F(xiàn)1 No. 42。
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