高壓油泵就在發(fā)動機的上面，這個油泵一般是由凸輪軸驅(qū)動的。

一般的缸內(nèi)直噴發(fā)動機打開發(fā)動機蓋之后在發(fā)動機上面就能看到高壓油泵了。

高壓油泵可以將電子燃油泵輸送過來的汽油加壓，這樣可以讓汽缸內(nèi)的噴油嘴順利將汽油噴出。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機必須要使用很高的噴射壓力，因為發(fā)動機汽缸內(nèi)的壓力就是很大的，如果不使用很高的噴射壓力，那汽油是無法噴出來的。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機的噴射壓力更大，這樣汽油霧化會更加徹底，空氣可以與汽油充分混合。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性和動力是更好的。

有很多渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機都會搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)。

一般搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機動力要比搭載多點電噴技術(shù)的發(fā)動機動力強，并且更加省油。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機也是有缺點的，這種發(fā)動機的燃燒室內(nèi)更加容易出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，并且氣門也是很容易積碳的。

建議使用缸內(nèi)直噴發(fā)動機的車主們定期去清理一下積碳，清除積碳比較有效的方法是核桃砂清除法，這種方法的效果是比較明顯的。

積碳對于發(fā)動機的危害是比較大的。

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