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汽車動(dòng)平衡原理是什么?

2024-11-14 00:04:03 作者:資訊小編

動(dòng)平衡一般采取貼配重鉛塊的方法平衡,但是也不是無(wú)休止的貼下去,在配平的過(guò)程中,應(yīng)該本著盡可能少貼鉛塊的原則,因?yàn)椋绻U塊過(guò)多,不僅不會(huì)使得輪胎動(dòng)平衡得到修正,反而會(huì)因過(guò)多的鉛塊增加車輪重量,導(dǎo)致車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量增大,有可能會(huì)加重車輪抖動(dòng)的程度。

授課教師課程名稱汽車檢測(cè)技術(shù)授課班級(jí)授課時(shí)數(shù)課型新授課授課時(shí)間章節(jié)名稱汽車車輪動(dòng)平衡檢測(cè)教學(xué)目的能力目標(biāo):使學(xué)生理解車輪動(dòng)平衡檢測(cè)原理,掌握車輪平衡檢測(cè)及校正方法。

素質(zhì)目標(biāo):培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度,鍛煉學(xué)生的邏輯思維能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S習(xí)慣,提高學(xué)生的安全意識(shí)。

教學(xué)重點(diǎn)車輪動(dòng)平衡檢測(cè)原理和檢測(cè)、校正方法教學(xué)難點(diǎn)動(dòng)平衡的檢測(cè)和校正原理教材分析采用的教材是同濟(jì)大學(xué)出版社出版的21世紀(jì)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)卓越汽車應(yīng)用型人才培養(yǎng)專用教材《汽車性能檢測(cè)技術(shù)》,該教材以汽車不解體性能檢測(cè)為主線,介紹了汽車性能評(píng)價(jià)指標(biāo)、檢測(cè)設(shè)備結(jié)構(gòu)原理、檢測(cè)方法,以及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等;但是該書(shū)重在檢測(cè)原理的分析,而對(duì)檢測(cè)項(xiàng)目對(duì)汽車使用性能的影響分析不足,所以在教學(xué)中要適當(dāng)添加汽車使用性能的理論知識(shí)。

學(xué)生分析本課程在學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)《機(jī)械基礎(chǔ)》、《汽車構(gòu)造》、《電工電子》課程之后開(kāi)設(shè),學(xué)生已經(jīng)具備了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤和傳感器、機(jī)械基礎(chǔ)和傳感器方面的基礎(chǔ)知識(shí)。

教學(xué)思路本次課是第六章汽車懸架特性和車輪動(dòng)平衡檢測(cè)的第二次課,本次課的內(nèi)容在具有相對(duì)獨(dú)立性,在知識(shí)網(wǎng)絡(luò)上只與車輪定位參數(shù)有關(guān),學(xué)生其他章節(jié)學(xué)習(xí)的好壞基本不會(huì)對(duì)本節(jié)課的授課效果產(chǎn)生影響。為了引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,采用任務(wù)教學(xué)法,并在講授時(shí)注意書(shū)本知識(shí)與駕駛和汽車使用的實(shí)際相結(jié)合。

1、復(fù)習(xí)糾錯(cuò)。

復(fù)習(xí)上次課學(xué)習(xí)的汽車懸架特性評(píng)價(jià)指標(biāo)和檢測(cè)方法。

2、提出任務(wù)。

隨著汽車行駛速度悅來(lái)越快,對(duì)車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的平衡度要求越來(lái)越嚴(yán)格。

3、分析任務(wù)。

分析車輪不平衡的原因、對(duì)汽車使用性能的影響,

4、解決任務(wù)。

討論如何調(diào)整才能使車輪平衡,學(xué)習(xí)檢測(cè)車輪是否平衡(使用車輪平衡機(jī))和根據(jù)檢測(cè)結(jié)果校正車輪平衡度的方法,以教師演示為主。

5、實(shí)訓(xùn)。

用離車式車輪動(dòng)平衡機(jī)檢測(cè)并校正車輪平衡度,學(xué)生練習(xí)。

6、總結(jié)、歸納、提煉要點(diǎn)。

總結(jié)車輪不平衡的原因,車輪不平衡對(duì)使用性能的影響,提煉校正車輪動(dòng)平衡的操作要點(diǎn)。

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