目前還沒(méi)有取消省界收費(fèi)站的，值得注意的是，取消省界收費(fèi)站并不是取消收取費(fèi)用，也就是說(shuō)，取消省界收費(fèi)站后，上高速只需要取一次卡，駕車(chē)在通行省界時(shí)不再需要停車(chē)交卡、交費(fèi)和領(lǐng)卡，高速路費(fèi)用可以直接在卡內(nèi)實(shí)現(xiàn)結(jié)算。

目前還沒(méi)有取消省界收費(fèi)站的，值得注意的是，取消省界收費(fèi)站并不是取消收取費(fèi)用，也就是說(shuō)，取消省界收費(fèi)站后，上高速只需要取一次卡，駕車(chē)在通行省界時(shí)不再需要停車(chē)交卡、交費(fèi)和領(lǐng)卡，高速路費(fèi)用可以直接在卡內(nèi)實(shí)現(xiàn)結(jié)算。

取消高速公路省界收費(fèi)站，有利于徹底解決高速公路省界交通擁堵，進(jìn)一步提升高速公路通行效率；有利于節(jié)能減排，降低車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本，減少尾氣排放；有利于降低高速公路的運(yùn)營(yíng)、管理成本，降低人力資源成本；有利于提升高速公路的用戶體驗(yàn)，節(jié)省通行時(shí)間，真正實(shí)現(xiàn)一網(wǎng)暢通；有利于加快智慧公路建設(shè)，促進(jìn)高速公路高質(zhì)量發(fā)展和運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平的提升。

去年年底，江蘇和山東、四川和重慶率先取消了兩組試點(diǎn)省份之間所有的15個(gè)高速公路省界收費(fèi)站。據(jù)統(tǒng)計(jì)，正常情況下，客車(chē)平均通過(guò)省界時(shí)間由原來(lái)的15秒減少為2秒；貨車(chē)平均通過(guò)省界時(shí)間由原來(lái)的29秒減少為3秒。

由于車(chē)輛不再需要排隊(duì)交費(fèi)，省界交通擁堵現(xiàn)象徹底解決，節(jié)能減排成效顯著。