1.加速性能和爬坡能力出現(xiàn)異常；特別是重載情況下，發(fā)動機動力明顯不足，油門響應遲滯、車輛提速緩慢。2.排氣沉悶、行駛無力、油耗明顯增加等。

汽車動力不足的原因：燃油供給系統(tǒng)的原因；著火的原因；氣缸的壓縮壓力；發(fā)動機過熱；曲軸箱內(nèi)潤滑油過多或過少，潤滑油變質(zhì)或臟污，潤滑油通道堵塞，影響發(fā)動機動力。

缺乏權力的主要原因如下：

1.燃油供應系統(tǒng)的原因：由于燃油箱蓋的通氣孔堵塞，燃油箱開關、燃油濾清器和燃油箱與化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需的供油，造成混合氣過稀，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良。

由于空空氣濾清器長期使用后沒有及時清洗，會堵塞，空風量不足會導致可燃混合氣過濃，降低發(fā)動機功率。

如果使用低辛烷值的汽油，如果汽油存放時間過長，由于揮發(fā)變質(zhì)，辛烷值會過低，容易導致爆震，降低發(fā)動機功率。

火花塞和其他零件中的積碳會增加油耗。

油路中有水和空氣體，會影響燃油的順暢流動。

消聲器積碳過多會增加排氣阻力。

2.點火系統(tǒng)原因：點火正時不準確，點火過早，造成可燃混合氣過早點火和爆震。

由于點火系統(tǒng)故障，火花塞破裂或火花塞火花微弱。

3.氣缸壓縮壓力：活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損嚴重，導致活塞、活塞環(huán)、氣缸配合間隙增大，密封性能變差，導致氣缸蓋漏氣，氣缸壓縮壓力降低。

由于曲軸箱密封不良和漏氣，吸力降低。

氣門間隙調(diào)整不當、氣門正時不準確、氣門關閉嚴格都會影響氣缸壓力和發(fā)動機功率的降低。

4.發(fā)動機過熱：各種原因造成可燃混合氣燃燒不完全，導致燃燒室積碳過多，導致散熱不良，發(fā)動機負荷增加導致過熱。

5.曲軸箱內(nèi)潤滑油過多或過少，潤滑油變質(zhì)或臟污，潤滑油通道堵塞，影響發(fā)動機動力。