日本之所以允許用電子后視鏡取代傳統(tǒng)后視鏡，一個原因是由于科技的進步，另一個原因是為了節(jié)省道路空間，避免經(jīng)過狹窄車道的時候容易被刮蹭到，而且有專家分析，后視鏡至少增加了百分之5的汽車前進阻力。

日本之所以允許用電子后視鏡取代傳統(tǒng)后視鏡，一個原因是由于科技的進步，另一個原因是為了節(jié)省道路空間，避免經(jīng)過狹窄車道的時候容易被刮蹭到，而且有專家分析，后視鏡至少增加了百分之5的汽車前進阻力。

日本之所以允許用電子后視鏡取代傳統(tǒng)后視鏡，一個原因是由于科技的進步，另一個原因是為了節(jié)省道路空間，避免經(jīng)過狹窄車道的時候容易被刮蹭到，而且有專家分析，后視鏡至少增加了百分之5的汽車前進阻力。日本使用車尾的攝像頭以及360度全息影像，來取代汽車的后視鏡，據(jù)說這種全息影像沒有任何的死角，看到的范圍非常廣，同時還很靈活，若是車距不好還會第一時間發(fā)送信號提醒駕駛者，不僅增強了駕駛的安全性，而且比傳統(tǒng)的后視鏡更加的高科技。其實現(xiàn)在也有不少的國產(chǎn)車有這種后視鏡功能，但是由于習(xí)慣問題，而且國家也沒有強制實施，許多司機覺得如果可以用后視鏡的話，還是不會用車載全息影像。