氣門噠噠響不會(huì)影響起動(dòng)，一般是氣門處或噴油嘴的聲音，碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆：1、區(qū)分方法，在怠速時(shí)稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門處異響。如果在車內(nèi)還聽不太清的話，問題不大；2、車輛都會(huì)有相應(yīng)的噠噠聲，一個(gè)是噴油嘴工作的聲音，一個(gè)就是氣門部位產(chǎn)生的，還有一種類似的聲音，就是正時(shí)鏈條的聲音，但那不同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲；3、一般的汽車在冷啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比熱車時(shí)稍大一點(diǎn)，只要這個(gè)聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因?yàn)槔滠嚂r(shí)，缸壁與活塞的間隙還沒有達(dá)到最佳尺寸，同時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí)，聲音會(huì)恢復(fù)正常。

汽車氣門是密封氣缸的主要部件，如果發(fā)現(xiàn)氣門響就表明氣門漏氣，直接導(dǎo)致車輛啟動(dòng)困難、行駛超車無力、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降等癥狀。如果只是輕微的氣門異響表明氣門間隙較小無需維修，但如果氣門響聲較大時(shí)，就必須檢查氣門間隙和氣門是否磨損嚴(yán)重，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致大修。汽車氣門漏氣產(chǎn)生異響的原因是什么？

一、氣門間隙調(diào)整過小或者過大，導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)；

二、氣門磨損嚴(yán)重或燒蝕，使得氣門和氣門座的密封性下降；

三、氣門及氣門座錐面積碳；

四、曾經(jīng)對(duì)氣門進(jìn)行維修，但維修過程中氣門密封環(huán)研磨不好；

五、氣門與氣門桿跳動(dòng)量超標(biāo)，氣門導(dǎo)管孔與座孔同軸度超標(biāo)；

六、安裝氣門座時(shí)有雜物卡滯造成密封不良。對(duì)于氣門漏氣產(chǎn)生的敲擊響聲是由于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，轉(zhuǎn)速高的時(shí)候更加明顯，而發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化和斷火時(shí)響聲變化不明顯。汽車氣門響的維修方法可以采用研磨法，將氣門上的積碳清理干凈后，在進(jìn)行研磨，達(dá)到一定的圓度和圓柱度后安裝并測(cè)量氣門間隙是否達(dá)到正常范圍內(nèi)。