上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代，天津老夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）讓很多國(guó)內(nèi)車(chē)迷印象深刻。雖然它的品牌口碑受到國(guó)產(chǎn)后質(zhì)量下降和持續(xù)降價(jià)的影響，但無(wú)論如何它仍然是當(dāng)年中國(guó)普及家用車(chē)的代表。當(dāng)然，與此同時(shí)，日本原裝的大發(fā)李霞的配置和動(dòng)力要比引進(jìn)日本技術(shù)的津版高很多，制造工藝也比國(guó)產(chǎn)版精致和精細(xì)很多。

網(wǎng)上在國(guó)外銷售的1989款大發(fā)夏利GTti Turbo美標(biāo)雙門(mén)版，是日本原裝出口版李霞的頂級(jí)車(chē)型，在李霞堪稱戰(zhàn)斗機(jī)。動(dòng)力是1.0升3缸雙頂置凸輪軸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105馬力。

這輛原廠李霞不僅比1989年國(guó)產(chǎn)的李霞動(dòng)力大很多，而且比國(guó)產(chǎn)版配備了更多的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、電動(dòng)車(chē)窗、后擋風(fēng)玻璃電加熱系統(tǒng)和后擋風(fēng)玻璃雨刷。后門(mén)有有機(jī)玻璃飾板，里程表里程數(shù)24000英里。

這輛車(chē)經(jīng)歷了兩個(gè)車(chē)主，第二個(gè)車(chē)主在網(wǎng)上要價(jià)9985英鎊，折合人民幣8萬(wàn)多元。令人吃驚的是，一輛這樣狀況的二手李霞能賣(mài)這么多錢(qián)。真的沒(méi)想到。

20多年過(guò)去了，車(chē)輛外觀依然良好。