“國六”的實(shí)施對(duì)“國五”車沒有太大影響，但“國五”的二手車會(huì)貶值。

國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國三標(biāo)準(zhǔn)車徹底報(bào)廢，國三標(biāo)準(zhǔn)車徹底淘汰，然后國四標(biāo)準(zhǔn)車不允許上牌。有些城市，國六實(shí)施后，國三車限行，國四車慢慢限行，國五車可以開很長時(shí)間。目前部分省市的國四車不允許上牌。

實(shí)施嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)來限制汽車公司，并允許汽車制造商生產(chǎn)排放更低的汽車。購買或駕駛國五車輛的車主不必?fù)?dān)心。面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)保問題，這也是無奈之舉。就是防止老車上路，限制老車上路等等。都是為了減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染。

在一線城市用車會(huì)越來越難，車位成本高，上市難。有些喜歡舊車的朋友在一些大城市開不了自己的車。

日益嚴(yán)格的排放法規(guī)促使汽車制造商積極研發(fā)新能源汽車。目前主要的新能源汽車是電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車。然而，電動(dòng)汽車大規(guī)模普及的實(shí)現(xiàn)存在一些困難，如充電速度慢、充電樁少、續(xù)航里程、電池回收等問題，這些都影響了電動(dòng)汽車的快速普及。