2.0排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.0升。排量是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)。排量只是所有氣缸上止點(diǎn)和下止點(diǎn)的體積合成。排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力越強(qiáng)，但油耗越高。發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣越多，噴射的燃油就越多。

大多數(shù)汽車制造商不再使用增加排量的方法來(lái)提高功率，大多數(shù)汽車制造商將使用機(jī)械增壓或渦輪增壓技術(shù)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

機(jī)械增壓技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)都是在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

發(fā)動(dòng)機(jī)由燃料和空氣的混合物提供燃料。

如果進(jìn)氣量增加，噴油量相應(yīng)增加，就相當(dāng)于增加了氣缸內(nèi)的燃油量。

氣缸內(nèi)的燃油量增加，每次燃燒可以釋放更多的能量，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理不同于機(jī)械增壓系統(tǒng)。

渦輪增壓系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣驅(qū)動(dòng)，機(jī)械增壓系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力更強(qiáng)，但動(dòng)力輸出不夠線性。

增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是線性的，沒有遲滯，但是爆發(fā)力不強(qiáng)。