一方面是因?yàn)檐?chē)輪結(jié)構(gòu)，另一方面是因?yàn)檐?chē)的性能。

F1賽車(chē)使用的輪胎直徑必須嚴(yán)格控制。輪胎的直徑和寬度都有精確的值。胎面上應(yīng)該有四條縱向深度為2.5cm的對(duì)稱(chēng)花紋溝，從輪胎中心向外排列。每個(gè)凹槽之間的距離必須精確，主要目的是防止事故造成重大傷亡。

賽車(chē)用的輪胎和家用汽車(chē)用的輪胎由不同的材料制成。一般賽車(chē)用的都是熱熔輪胎。只有這些輪胎達(dá)到一定的工作溫度后，輪胎與地面的摩擦系數(shù)才會(huì)上升，車(chē)輛才能獲得更快的過(guò)彎能力。

因?yàn)橘愜?chē)的速度比較快，從美觀的角度來(lái)說(shuō)，輪胎沒(méi)有那么耐磨，使用過(guò)程中輪胎衰減速度會(huì)變快，所以要經(jīng)常換輪胎。

隨著輪胎的不斷使用，輪胎表面會(huì)出現(xiàn)顆粒感和脫落現(xiàn)象，導(dǎo)致與地面的接觸面積變小或不穩(wěn)定，大大降低了輪胎的抓地力。無(wú)論是在過(guò)彎還是過(guò)彎狀態(tài)下，汽車(chē)的速度都會(huì)受到一定程度的限制。