這款車的四驅(qū)版采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以提高汽車的機(jī)械抓地力。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

奔馳普通版是后驅(qū)，是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車。四驅(qū)版采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。

奔馳是一款大型豪華車，這款車的價(jià)格非常昂貴，所以這款車不太可能使用低成本的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

汽車中常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

一般只有在一些硬派越野車上才能看到兼職的四驅(qū)系統(tǒng)。這種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)允許駕駛員切換模式。

兼職四驅(qū)一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，可以放大汽車車輪上的扭矩，提高汽車的解脫性能。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)始終由四個(gè)車輪提供動(dòng)力。有些汽車的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)非常智能，這類汽車的四驅(qū)系統(tǒng)可以分配四個(gè)車輪的扭矩。

配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，并不是一直都是四輪驅(qū)動(dòng)。這種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、成本低。