2020款進(jìn)口帕杰羅是四驅(qū)車，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的車，一直是四驅(qū)。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

硬越野車會采用全時四驅(qū)系統(tǒng)和非全時四驅(qū)系統(tǒng)。

配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的駕駛員可以切換四驅(qū)系統(tǒng)的模式。配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，車輪上的扭矩會被放大，可以提高通過性能和脫困能力。

2020進(jìn)口帕杰羅的中央差速器結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。這款車使用的是粘性聯(lián)軸器中央差速器，而且還配有牙嵌式差速鎖。

2020款進(jìn)口帕杰羅全部采用3.0升v6自然吸氣發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的最大功率為128kw，最大扭矩為255 Nm。這臺發(fā)動機(jī)在4000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩，在5250轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大功率。

這款發(fā)動機(jī)的技術(shù)比較成熟，所以可靠性和耐用性也比較好。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺5at變速箱。