S檔是運(yùn)動模式，S是sport的縮寫。L檔是低速檔，L是low的縮寫，意思是低速。

S檔可以在激烈駕駛或超車時使用。掛入S檔后，發(fā)動機(jī)運(yùn)行模式和變速器換擋邏輯會發(fā)生變化。

換入S檔后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會提高，變速箱會延遲換擋時機(jī)，油門踏板會更加靈敏。

換入S檔后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會維持在3000轉(zhuǎn)左右，變速器會保持在較低檔位，這樣可以有更快的加速和更好的動力響應(yīng)。

換入L檔后，變速器會保持在較低檔位不升檔，上坡或下坡時都可以使用L檔。

上坡的時候用L擋，可以讓扭矩更大，這樣可以順利爬坡。

下坡時使用L擋，可以利用發(fā)動機(jī)制動來減速，從而減輕制動系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

如果在一些特別陡長的坡道上只靠剎車系統(tǒng)減速，剎車系統(tǒng)可能會過熱失效，這是非常危險(xiǎn)的。

所以如果要下一些長坡或者陡坡，建議用L擋。

有些自動變速箱沒有L擋，但大部分自動變速箱都有M擋，也就是自動變速箱的手動模式。掛上M檔后，可以把變速箱鎖在較低檔位，這樣在下一些長坡或陡坡時也是可以的。