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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3條)

去年5月初，鄭州空姐遇害案并未塵埃落定。8月24日，樂(lè)清女孩遇害案再次發(fā)生，直接將滴滴推到了風(fēng)口浪尖。但滴滴為了維持自身業(yè)務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，寧愿讓司機(jī)冒著被查的風(fēng)險(xiǎn)繼續(xù)聽(tīng)令，最終導(dǎo)致滴滴在8月27日下線。目前，滴滴順豐下線已經(jīng)一年多了。順豐什么時(shí)候會(huì)重新上線？從滴滴順風(fēng)車(chē)平臺(tái)了解最新上線運(yùn)營(yíng)消息，馬上來(lái)看看。

滴滴順風(fēng)車(chē)什么時(shí)候上線？

2019年11月6日，滴滴平臺(tái)公布順風(fēng)車(chē)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，將于11月20日起在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽(yáng)、北京、南通七個(gè)城市上線試運(yùn)營(yíng)(11月20日：哈爾濱、太原、石家莊、常州；11月29日：沈陽(yáng)、北京、南通)。這些城市具體的滴滴順風(fēng)車(chē)運(yùn)營(yíng)方案為：5: 00-23: 00(女性5: 00-20: 00)，市內(nèi)中短途(50km以?xún)?nèi))的順風(fēng)車(chē)平臺(tái)服務(wù)。試運(yùn)行期間不收取信息服務(wù)費(fèi)。

很多人誤傳了“滴滴順豐18號(hào)上線”、“滴滴順豐21號(hào)回歸”、“滴滴順豐29號(hào)上線”的消息。事實(shí)上，去年12月18日，滴滴發(fā)布了27條整改公告，并推出了一個(gè)名為黑名單的新功能。無(wú)論是司機(jī)還是乘客上了黑名單，一年內(nèi)都不能取消，司機(jī)收不到乘客的單或者乘客收不到司機(jī)的單。即司機(jī)和乘客都需要完成六項(xiàng)措施才能使用順風(fēng)車(chē)服務(wù)：注冊(cè)身份驗(yàn)證；檢查訂單的身份；隱私保護(hù)設(shè)置；夜間出行保障；安全學(xué)習(xí)；旅行擔(dān)保。

除了上述運(yùn)營(yíng)方案，滴滴平臺(tái)還優(yōu)化了車(chē)主的信用審核，保障司機(jī)和乘客雙方的平等利益，具體如下：

1、引入失信甄別。

除了聯(lián)合公安機(jī)關(guān)對(duì)注冊(cè)車(chē)主進(jìn)行全面的背景調(diào)查，引入失信篩查可以發(fā)現(xiàn)被執(zhí)行人不能注冊(cè)成為搭便車(chē)者。

2.“信任值”升級(jí)為“行為得分”

根據(jù)用戶(hù)近期收到的評(píng)價(jià)、投訴等信息，進(jìn)行性能、友好度等多維度綜合評(píng)價(jià)。如果用戶(hù)不遵守平臺(tái)共享規(guī)則，導(dǎo)致行為評(píng)分降低，可能會(huì)影響順風(fēng)車(chē)服務(wù)的正常使用，這可以更好地保護(hù)司機(jī)的權(quán)益，秉持司機(jī)和騎手平等的原則。

3.與行業(yè)一起推廣團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

滴滴順風(fēng)車(chē)聯(lián)合中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)及行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)，建立了順風(fēng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，以期構(gòu)建更安全的順風(fēng)車(chē)生態(tài)。試運(yùn)營(yíng)期間，可以繼續(xù)向平臺(tái)提供有價(jià)值的建議。

平臺(tái)自身也發(fā)布了《滴滴網(wǎng)約車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)》，涵蓋了滴滴在安全責(zé)任制、司機(jī)和車(chē)輛管理、安全響應(yīng)和處置、隱患管理和風(fēng)險(xiǎn)控制、安全績(jī)效管理等方面的詳細(xì)要求。共96個(gè)條款，19個(gè)安全制度。

據(jù)悉，滴滴專(zhuān)車(chē)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)采用四級(jí)架構(gòu)：以安全標(biāo)準(zhǔn)為導(dǎo)向，以安全制度為基礎(chǔ)，以安全流程為載體，以安全法規(guī)為保障，確保安全工作落實(shí)不變形、不失真。

總的來(lái)說(shuō)，從目前的市場(chǎng)格局來(lái)看，滴滴上線的壓力很大。能否東山再起，我們拭目以待。