貨拉拉和快狗哪個(gè)掙錢?面包車?yán)浤膫€(gè)平臺(tái)好
最重要的是看他們的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),訂單數(shù)量,平臺(tái)數(shù)量綜合考慮。我們先來看看拉拉和快狗的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
貨拉拉:不同車型的前5公里收費(fèi)從30、55、60、100元不等,對(duì)應(yīng)的車型有面包車、中型面包車、小型面包車、中型面包車。超過5公里后的收費(fèi)分別為3、4、5、5元。
打車帶狗:前5公里收費(fèi)30、45、68、108、48、120元不等,對(duì)應(yīng)車型有小巴、金杯、依維柯、面包車、小平板車、大平板車。超過5公里的收費(fèi)是3、4、4.5、5、4、5元。
從上面的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不難發(fā)現(xiàn),比如小型車輛運(yùn)輸,兩者的收費(fèi)價(jià)格差不多,但是快狗打車在車型選擇上會(huì)更具體一些。
然后是快狗打車和貨拉拉的注冊(cè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),貨拉拉注冊(cè)用戶2000萬,活躍司機(jī)56.84萬,快狗打車用戶注冊(cè)用戶800萬,活躍司機(jī)30.83萬。雖然貨拉拉注冊(cè)多了,但不一定意味著訂單多了。人多司機(jī)少也是一個(gè)挑戰(zhàn)。
據(jù)了解,如果卡車司機(jī)想搶更多的訂單,他們需要每月支付100-600元不等的會(huì)員信息費(fèi)。而且每個(gè)注冊(cè)司機(jī)還需要交1000元押金,每單不抽。平臺(tái)只收取信息會(huì)員費(fèi)。
在這方面,快狗打車相對(duì)更好,所以更多的用戶開始轉(zhuǎn)移到快狗打車平臺(tái)。
最后說一下司機(jī)的收入。從目前的情況來看,小型貨車和微型面包車占了很大一部分。從跑貨運(yùn)拉拉的師傅那里了解到,你一天能賺100-200,一個(gè)月能賺三五千。JD.COM 6.18、淘寶雙11、雙12等節(jié)日,此時(shí),貨運(yùn)司機(jī)的收入大幅增加,有的甚至月入過萬。
如何做貨運(yùn)代理賺更多的錢?老司機(jī)一般都是接單后聯(lián)系客戶,可以避開平臺(tái)。很多時(shí)候,很多貨運(yùn)司機(jī)會(huì)選擇在活動(dòng)范圍附近派發(fā)一些小卡片來爭取更多的用戶,同時(shí)也有搬運(yùn)貨物的收費(fèi)。
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