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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

發(fā)動機是汽車的核心部分。發(fā)動機的好壞可以看出一個車企造車的水平。有人說本田的發(fā)動機世界第一，有人說豐田的發(fā)動機和本田的不差。本田和豐田的發(fā)動機哪個好？下面來討論一下。

本田發(fā)動機

本田的發(fā)動機技術一直走在全球汽車發(fā)動機的前列，被網(wǎng)友和消費者調侃為“買發(fā)動機送汽車”。最著名的發(fā)動機技術是VTEC系統(tǒng)(可變氣門相位和升程控制系統(tǒng))，本田的“地球之夢”發(fā)動機獲得了無數(shù)贊譽。在油門事件之前，發(fā)動機一直是本田最大的賣點。

豐田發(fā)動機

豐田的產(chǎn)品最大的特點就是可靠耐用，它的發(fā)動機也不例外。它被譽為“牢不可破的豐田”。豐田最好的發(fā)動機是VVT-i技術，現(xiàn)在大部分豐田車都配備了VVT-i系統(tǒng)。雖然發(fā)動機輸出一般，在動力調校上遠不如本田，但基本上不會有大的質量問題，其雙渦輪雙噴射技術也算是業(yè)內一流。

本田的發(fā)動機在動力調校上確實不如豐田，所以在技術上絕對占優(yōu)。如今的地球夢引擎，在同級別市場更是難尋對手。作為全球最大的發(fā)動機制造商，本田涉足的發(fā)動機領域最廣，從割草機、摩托車到飛機發(fā)動機，這是豐田不具備的優(yōu)勢。

豐田的發(fā)動機穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性都很好，但這些主要體現(xiàn)在整車質量上。就發(fā)動機技術而言，豐田仍然不如本田。然而，在混合動力領域，豐田是唯一的老大。雙擎和阿特金森循環(huán)發(fā)動機是世界上最頂級的發(fā)動機，是本田目前力所不及的。

摘要

本田在發(fā)動機技術上一直以“進取”著稱，在品質上精益求精。雖然其主力1.5T發(fā)動機頻頻曝出丑聞，本田發(fā)動機的優(yōu)勢被削弱了不少，但總體來說還是比豐田發(fā)動機好。豐田一直講究穩(wěn)扎穩(wěn)打，但也一直保持著自己的優(yōu)勢。與本田的發(fā)動機相比，豐田的發(fā)動機勝在平衡，敗在銳度。