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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評

2010年2月25日，美國通用汽車公司與中國四川騰中重工公司關(guān)于收購悍馬品牌的談判破裂，悍馬品牌進(jìn)入中國希望落空空。雖然通用仍在努力為悍馬尋找買家，但不排除通用關(guān)閉悍馬工廠，放棄悍馬品牌的可能。雖然我們不知道悍馬的最終命運(yùn)，但它的現(xiàn)狀不禁讓人想起十年前通用宣布關(guān)閉奧茲莫比爾工廠，讓一個百年品牌消失的事實(shí)。

2004年4月，最后一輛奧茲莫比爾Alero下線，擁有百年歷史的奧茲莫比爾品牌正式畫上休止符。自1908年并入通用汽車以來，奧茲莫比爾與凱迪拉克、別克、雪佛蘭和龐蒂亞克一道，一直是通用汽車的核心品牌之一。在北美，奧茲莫比爾一直是50歲以上消費(fèi)者最喜歡的品牌之一。它的輝煌和衰落跨越了一個多世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

1897年，RansomEliOlDS在密歇根州的蘭辛成立了OlDSMotorWorks Oz汽車公司。1908年，并入通用汽車公司，更名為奧茲莫比爾奧茲莫比爾。在一百多年的歷史中，奧茲莫比爾取得了許多令人驕傲的成就，例如，它是美國第一家出口機(jī)動車輛的公司，第一家大規(guī)模裝備自動變速器的公司，第一家在美國制造四輪驅(qū)動汽車的公司，等等。然而，石油危機(jī)之后，奧茲莫比爾也成為了受外國品牌尤其是日系品牌沖擊最嚴(yán)重的品牌之一。因?yàn)閵W茲莫比爾和別克的品牌定位有一定程度的重疊，通用首先想通過讓奧茲莫比爾的車型年輕化來和別克拉開距離，這讓奧茲莫比爾失去了很多老忠實(shí)客戶。復(fù)興失敗后，通用汽車試圖以奧茲莫比爾為實(shí)驗(yàn)品，生產(chǎn)模仿德系和日系對手風(fēng)格的汽車，同樣沒有成功。此外，與凱迪拉克或龐蒂克不同，奧茲莫比爾的汽車具有自主品牌的強(qiáng)烈風(fēng)格和個性，品牌內(nèi)部沒有科學(xué)的汽車劃分。由于種種原因，奧茲莫比爾逐漸沒落，成為通用汽車銷量最差的品牌。通用汽車花費(fèi)巨資為其開發(fā)新車型，但仍無法盈利。終于在2000年宣布放棄拯救奧茲莫比爾，最終于2004年正式關(guān)閉工廠。百年品牌消失。

奧茲莫比爾的車大多有很強(qiáng)的美國特色，但缺乏一些品牌家族的延續(xù)性風(fēng)格。讓我們簡單回顧一下經(jīng)典的奧茲莫比爾車型。