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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

在普通人眼里，汽車(chē)靠右行駛。然而，當(dāng)你到了英國(guó)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這里的車(chē)都是靠左行駛的。相應(yīng)的，汽車(chē)的方向盤(pán)在右邊，公交車(chē)供乘客上下車(chē)的車(chē)門(mén)都設(shè)置在左邊…

為什么英國(guó)汽車(chē)靠左行駛？這和英國(guó)騎士有關(guān)系。

中世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），歐洲出現(xiàn)了一種經(jīng)過(guò)正規(guī)軍事訓(xùn)練的騎兵，他們被稱(chēng)為“騎士”。英國(guó)騎士尤其出名。他們通常有一個(gè)固定的領(lǐng)主（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在領(lǐng)主的軍隊(duì)中服役。他們?cè)诤推綍r(shí)期會(huì)或多或少地獲得謀生的土地。當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)，他們必須服從上帝的召喚，帶上自己的武器和馬匹，在上帝的軍隊(duì)中服役。

騎士在十字軍東征中大放異彩。為了獲得豐厚的戰(zhàn)利品，他們加入了國(guó)王和貴族組織的十字軍，前往神秘的東方作戰(zhàn)，立下了汗馬功勞。

騎兵。他們騎馬作戰(zhàn)，左手持盾，右手揮舞武器。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次戰(zhàn)斗，他們發(fā)現(xiàn)只有當(dāng)馬在路的左側(cè)奔跑時(shí)，右手揮舞的武器才能有效準(zhǔn)確地殺死對(duì)手。當(dāng)馬在路的右側(cè)奔跑時(shí)，右手揮舞的武器會(huì)受到很大的限制，難以發(fā)揮應(yīng)有的作用。

與此同時(shí)，騎士發(fā)現(xiàn)從左側(cè)上馬對(duì)他來(lái)說(shuō)更容易。因?yàn)轵T士左側(cè)有刀鞘，所以從右側(cè)上馬相對(duì)更困難。為了從左邊的馬上下來(lái)，你必須從左邊開(kāi)車(chē)。同時(shí)，在左側(cè)上下車(chē)會(huì)更安全。這樣騎士就可以在路邊上下馬，而不是在路中間。如果你在右邊上下車(chē)，騎士很容易撞到對(duì)面的馬。

于是，騎士在路上騎行時(shí)，逐漸養(yǎng)成了靠左行駛的習(xí)慣。由騎士駕駛，馬車(chē)跟著向左。1756年，英國(guó)議會(huì)通過(guò)了《倫敦橋交通法》，要求所有車(chē)廂靠左行駛。后來(lái)英國(guó)發(fā)明家詹姆斯發(fā)明了汽車(chē)，用它代替了馬，英國(guó)還是像馬一樣把汽車(chē)放在左邊。

英國(guó)成為“日不落帝國(guó)”后，在世界各地跑馬圈地，建立殖民地。這些殖民地大多也采用了汽車(chē)靠左行駛的交通規(guī)則，獨(dú)立后保持不變?，F(xiàn)在新加坡、印度、巴基斯坦、印尼、泰國(guó)、澳大利亞、新西蘭等國(guó)都是靠左行駛。

日本也有類(lèi)似的情況。

眾所周知，日本車(chē)也是靠左行駛的。但是日本沒(méi)有騎士。它為什么采用這樣的交通規(guī)則？

這和日本武士有關(guān)。日本武士不騎馬。他們走在路上一般都是靠左走，有利于隨時(shí)拔出武器，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。長(zhǎng)期以來(lái)，日本也形成了汽車(chē)靠左行駛的交通規(guī)則。

美國(guó)曾是英國(guó)殖民地，但它采用汽車(chē)靠右行駛的交通規(guī)則。這是什么造成的？

美國(guó)成為英國(guó)殖民地時(shí)，也采用靠左行駛的交通規(guī)則。17世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后期，美國(guó)出現(xiàn)了由幾匹馬拉的大型馬車(chē)，用來(lái)運(yùn)送生產(chǎn)資料和農(nóng)作物到農(nóng)場(chǎng)。這些大型車(chē)廂沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的司機(jī)座位。為了上下馬、駕車(chē)、駕馬的方便，車(chē)夫騎在左邊的馬上。為了能和對(duì)面的馬車(chē)看清雙方的距離，很自然的走在路的右邊。

1775年美國(guó)宣布獨(dú)立后，美國(guó)決定切斷與英國(guó)殖民地的歷史聯(lián)系，從法律上規(guī)定了靠右行駛的交通規(guī)則。792年，賓夕法尼亞州通過(guò)了第一部靠右行駛的法律，這在美國(guó)還是第一次。1804年和1813年，紐約和新澤西通過(guò)了類(lèi)似的法律。從那以后，靠右行駛成了美國(guó)常見(jiàn)的交通規(guī)則。

加拿大和墨西哥是美國(guó)的鄰國(guó)。受美國(guó)影響，這兩個(gè)國(guó)家都實(shí)行了靠右行駛的交通規(guī)則。

在歐洲，法國(guó)是第一個(gè)改變英國(guó)制定的靠左行駛交通規(guī)則的國(guó)家。

在法國(guó)靠左行駛時(shí)，只有貴族才有靠左行駛的權(quán)利，平民只能靠右行駛。法國(guó)大革命后，貴族再也不敢像以前那樣放肆，自覺(jué)放低姿態(tài)，和平民一起靠右行駛。1794年，巴黎正式制定了靠右行駛的規(guī)定。

從1796年開(kāi)始，拿破侖在歐洲發(fā)動(dòng)旋風(fēng)般的進(jìn)攻，多次擊敗以英國(guó)為首的反法聯(lián)盟，占領(lǐng)意大利、奧地利、西班牙等國(guó)。拿破侖所到之處，靠右行駛的交通規(guī)則也傳到了那里。葡萄牙抵擋住了拿破侖軍隊(duì)的進(jìn)攻，所以仍然堅(jiān)持在左側(cè)行駛。直到1928年，葡萄牙才改為靠右行駛。