輪胎是汽車與地面唯一的接觸面，也是汽車安全行駛的重要組成部分。胎壓是輪胎的壽命，堅持正確的胎壓是行車安全和汽車保養(yǎng)的重要保證。但如果胎壓過高或過低，也會影響行車安全。

如果胎壓過低，輪胎翻車時變形會加大，輪胎結構會很快耗盡，導致爆胎。胎壓過高，高溫氣體的充氣使氣壓超過輪胎的承載能力，也有爆胎的可能。那么最適合的胎壓是多少呢？

其實汽車廠家早已經(jīng)告訴了咱們答案，一般咱們在車上的這些當?shù)?，都能夠找到車輛胎壓的主張值：車輛用戶手冊、駕馭室車門(b柱鄰近)周圍的標簽、車輛駕馭座旁的抽屜、油箱蓋小門。

這里需要注意的是，車輛段的推薦胎壓值是指冷卻胎壓，即停車后至少3小時或輪胎行駛不到2公里。如果只能在輪胎熱的時候測量胎壓，請從測得的胎壓中減去約0.3bar(4psi)得到輪胎冷卻充氣壓力。

原廠標定的標準胎壓可以作為測量胎壓的標準。實際情況還是受到很多因素的影響，可以根據(jù)實際情況適當調整胎壓，保證輪胎處于最佳狀態(tài)。示例:

季節(jié)元素:

冬季:根據(jù)汽車輪胎標準氣壓，適當調整氣壓0.2bar左右。

夏季:根據(jù)汽車輪胎規(guī)格的氣壓下限。夏季汽車露天停放時，氣壓一般可低于標準0.1bar左右，以免高溫刺破。負載:

空載荷:按汽車胎壓規(guī)范下限。

滿載:滿載時，按汽車胎壓規(guī)格上限。

路況:

在顛簸較大的路面上，按汽車輪胎標準氣壓降低胎壓0.1-0.2巴；

幅度小，可以忽略不計，不必介意；

高速長途行駛，胎壓不宜過低，根據(jù)汽車輪胎規(guī)格下限，適當增加胎壓0.2bar左右。

每個輪胎的標準氣壓都會標在胎壁上，大多數(shù)汽車廠家也會用銘牌或其他形式標注自己產(chǎn)品和設備的胎壓信息。除一些特別必要的條件外，輪胎充氣量應符合輪胎標準的要求。