汽車故障診斷的四個基本原則:

先簡單后復雜，先易后難的原則。

先思考，再行動，先成熟的原則。

先上后下，先外后內(nèi)。

，使用前做好準備，并以代碼為主。

三思而后行。

首先對電控汽油噴射發(fā)動機的故障現(xiàn)象進行綜合分析，然后在初步了解故障原因的基礎上進行故障檢查，避免故障診斷的盲目性。

先外后內(nèi)。

當發(fā)動機出現(xiàn)故障時，首先檢查電子控制系統(tǒng)外的可疑故障零件。這樣可以避免不必要的檢查。比如，本來是一個與電控系統(tǒng)無關的故障，但先對電控系統(tǒng)的所有部件、裝置、電路等進行了復雜的檢查，卻沒有找到真正的故障位置。

先簡單后復雜。

應該優(yōu)先考慮可以用簡單方法檢查的可疑故障部分。我們可以利用人的感官，如問、看、摸、聽、試等直觀的檢查方法，快速找出一些明顯的故障部位。

先容易后難。

發(fā)動機的某種故障現(xiàn)象通常是由某些總成或部件引起的。先檢查那些常見的故障部位，再檢查其他不常見的故障部位。這樣不僅可以快速排除故障，還可以節(jié)省時間和人力。

先編碼。

當電控汽油噴射發(fā)動機出現(xiàn)故障時，駕駛員將通過閃爍發(fā)動機故障警告燈得到警告。但是，對于某些故障，自診斷系統(tǒng)只存儲故障代碼，不報警。因此，在對發(fā)動機進行系統(tǒng)檢查之前，應根據(jù)制造商提供的方法讀出故障代碼，然后根據(jù)故障代碼的內(nèi)容排除故障。

積累數(shù)據(jù)。

累積數(shù)據(jù)是指在車輛大修前，應準備好與車輛相關的維護數(shù)據(jù)。除了從維修手冊和專業(yè)書刊中收集整理這些維修數(shù)據(jù)，另一個有效的方法是隨時檢測和記錄無故障車輛的相關參數(shù)。

這樣，通過逐步積累，我們可以將平時積累的這些檢測參數(shù)與實測參數(shù)進行對比，供維修人員日后檢修同類型車輛時參考。