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汽車空調壓縮機的工作原理

2024-10-02 15:52:07 作者:資訊小編

汽車已經(jīng)成為每個人出行必不可少的工具。當然,汽車知識是必不可少的。為了方便大家了解這個知識,今天小編就給大家講講汽車空壓縮機的結構原理。感興趣的朋友可以了解一下,可能對你有幫助。汽車空壓縮機結構原理:汽車空壓縮機是汽車空制冷系統(tǒng)的心臟,起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。根據(jù)工作原理的不同,空可調壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

固定排量壓縮機的排量隨著發(fā)動機轉速的增加而成比例增加。它不能根據(jù)制冷需求自動改變功率輸出,與啟動發(fā)動機的油耗有很大關系。它的調節(jié)大部分是通過采集蒸發(fā)器出口的溫度信號。當溫度達到設定溫度時,壓縮機的電磁離合器松開,壓縮機停止工作。當溫度升高時,電磁離合器接合,壓縮機開始工作。固定排量壓縮機也通過空調節(jié)系統(tǒng)壓力進行調節(jié)。當管道中的壓力過高時,壓縮機停止工作。

可變排量空可調壓縮機

可變排量壓縮機可根據(jù)設定溫度自動調節(jié)功率輸出??照{節(jié)系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風口的溫度信號,而是根據(jù)空調節(jié)管路中的壓力變化信號調節(jié)壓縮機的壓縮比,自動調節(jié)出風口溫度。在制冷的整個過程中,壓縮機始終處于工作狀態(tài),制冷強度的調節(jié)完全取決于安裝在壓縮機內部的調壓閥。當空調節(jié)管路中的高壓端壓力過高時,調壓閥會減小壓縮機中的活塞行程,以降低壓縮比,從而降低制冷強度。當高壓端壓力降低到必要水平,低壓端壓力增加到必要水平時,調壓閥增加活塞行程,提高制冷強度。

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