很多朋友都問(wèn)過(guò)車(chē)內(nèi)制冷劑的添加頻率空，認(rèn)為車(chē)內(nèi)制冷劑空就像機(jī)油一樣需要定期更換。其實(shí)不是。如果汽車(chē)空管道沒(méi)有泄漏，就永遠(yuǎn)不需要添加制冷劑氟。如果泄漏，幾天內(nèi)不會(huì)有降溫效果。如果冷卻正常，不要管它。建議每三年檢查一次氟壓，不足時(shí)再加。

像新車(chē)一樣，質(zhì)量好的車(chē)可以用3年。如果滲漏少，可以使用3個(gè)月左右。如果漏洞大到能持續(xù)一周就好了。當(dāng)然，雪籽的質(zhì)量也有很大的影響?，F(xiàn)有汽車(chē)上使用的空調(diào)制器種類(lèi)繁多，結(jié)構(gòu)相似。維護(hù)間隔一般應(yīng)為一年一次或根據(jù)需要。如果在使用中發(fā)現(xiàn)制冷效果不好，應(yīng)進(jìn)行檢查，故障通常是制冷劑泄漏引起的。

如何判斷汽車(chē)空調(diào)節(jié)器是否泄漏制冷劑？判斷氟是否泄漏的第一種方法是在空開(kāi)關(guān)的出風(fēng)口處放置一個(gè)普通溫度計(jì)，將空開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到最大，測(cè)量空出口空氣的溫度。如果溫度為8-10℃，則表示空開(kāi)關(guān)運(yùn)行正常。否則，可能會(huì)發(fā)生氟泄漏。

可以通過(guò)以下步驟進(jìn)行檢查和修理。找到泄漏位置

目前車(chē)用空調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般為單冷開(kāi)式，制冷劑多采用氟利昂(R12或氟利昂替代品134a)。使用中，制冷劑容易從接頭和油封處泄漏，制冷劑泄漏會(huì)導(dǎo)致制冷效果不佳或不制冷。

檢查是否有漏油的痕跡。在空調(diào)制冷卻循環(huán)系統(tǒng)中，冷卻油用于潤(rùn)滑壓縮機(jī)中的密封軸承和其他運(yùn)動(dòng)部件，少量潤(rùn)滑油將與制冷劑一起進(jìn)入制冷循環(huán)系統(tǒng)。如果制冷循環(huán)系統(tǒng)有泄漏，泄漏處會(huì)有油漬。因此，如果在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)管道和接頭有油漬，就可以確定是泄漏故障，應(yīng)該進(jìn)行修復(fù)。

汽車(chē)空制冷劑無(wú)泄漏痕跡怎么辦？汽車(chē)空如何調(diào)節(jié)制冷劑空當(dāng)壓縮機(jī)設(shè)定在1500~2000rpm時(shí)，高壓約為1.5~2.0mpa，低壓約為0.15~0.35mpa。這取決于不同車(chē)輛空調(diào)制系統(tǒng)和環(huán)境溫度的匹配。1.當(dāng)空開(kāi)關(guān)正常工作時(shí)，玻璃孔內(nèi)繼續(xù)存在氣泡，說(shuō)明氟的量不足，需要增加。2.當(dāng)空開(kāi)關(guān)正常工作時(shí)，玻璃孔內(nèi)無(wú)氣泡，當(dāng)空開(kāi)關(guān)停止時(shí)，氣泡出現(xiàn)的時(shí)間并不短，說(shuō)明氟量過(guò)多，需要排出。3.空開(kāi)關(guān)正常工作時(shí)，玻璃孔內(nèi)無(wú)氣泡，停止時(shí)會(huì)出現(xiàn)氣泡，時(shí)間短，說(shuō)明氟量正常。4.如果找不到玻璃觀察孔，還有一個(gè)簡(jiǎn)單的方法:打開(kāi)車(chē)罩，檢查空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的連接處是否有油污，如果有，應(yīng)該是缺氟。汽車(chē)空調(diào)整氟化前，需要對(duì)汽車(chē)的空調(diào)整系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保空調(diào)整設(shè)備能夠氟化，無(wú)任何泄漏點(diǎn)。5.All空調(diào)整無(wú)論什么品牌、尺寸、大小，加氟的壓力肯定不會(huì)高于6個(gè)壓力。正常情況下，5個(gè)壓力就夠了。

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