離合器總泵將離合器踏板產(chǎn)生的力轉(zhuǎn)換成液壓，并輸出到離合器從動(dòng)油缸。離合器從動(dòng)油缸將液壓轉(zhuǎn)化為推力，推動(dòng)離合器分離軸承，使離合器分離。

離合器總泵是通過油管連接離合器踏板和離合器助力器的部件。它的功能是通過助力器分離踏板。

當(dāng)駕駛員踩下離合器時(shí)，推桿會(huì)推動(dòng)主缸活塞增加油壓，通過軟管進(jìn)入從動(dòng)缸，迫使從動(dòng)缸拉桿推動(dòng)分離叉，向前推動(dòng)分離軸承。當(dāng)駕駛員松開離合器踏板時(shí)，液壓將被釋放，此時(shí)離合器將處于接合狀態(tài)。

離合器是機(jī)械傳動(dòng)中常見的部件，可以隨時(shí)分離或接合汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)。然而，汽車需要離合器才能工作。汽車在行駛中換擋時(shí)，要求離合器接合平穩(wěn)，分離迅速徹底，離合器必須有良好的耐磨性和散熱性。

離合器的主缸和從缸的原理與汽車的制動(dòng)從缸相同。離合器基本上是靠油壓原理分離的。

汽車上常用的離合器有牙嵌式離合器和摩擦式離合器。最后，很榮幸回答關(guān)于離合器總泵功能的問題。希望對大家有所啟發(fā)和幫助，歡迎大家分享經(jīng)驗(yàn)，讓更多人受益。如果你需要，我們在這里等你的來訪。